申请/专利权人：江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司

申请日：2021-08-17

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113758716B

主分类号：G01M15/14

分类号：G01M15/14;G01M3/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.12.24#实质审查的生效;2021.12.07#公开

摘要：本发明公开了一种用于航空发动机涡轮叶片榫接结构的检测工艺，涉及涡轮检测技术领域，包括如下步骤：安装工件、角度调整、营造密闭环境、涡轮叶片叶间空隙测漏以及榫接结构配合度检测。本发明通过在调节支架上设置检测机构及碾壁机构，相较于传统着色检查的方式，此检测方法能够消除检测时存在的薄层厚度间隙，保证涡轮在实际工况下的叶片间干摩擦阻尼效果；通过设置碾壁机构，能够精准判断出成对叶片组的伸根冷却孔内壁的过渡光滑程度，即叶片在榫槽内榫接结构的配合度，同时通过抵碾件的正反两向转动，还能得出成对叶片组中是哪片叶片与榫槽间存在配合问题。

主权项：1.一种用于航空发动机涡轮叶片榫接结构的检测工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1：安装工件：将成对配合的涡轮叶片组通过挡板上的短螺栓安装于涡轮盘的榫槽内，再将涡轮整体安装于检测平台（1）上，由检测平台（1）上设置的伺服动力设备控制涡轮整体完成精准定位；S2：角度调整：通过涡轮叶片组的型号确定叶间偏斜角度，根据该角度调节设置于检测平台（1）上的调节支架（2）并定位；S3：营造密闭环境：通过检测机构（3）对涡轮整体上的待测榫接机构进行包裹，使得该范围内构成局部封闭且弱光环境；S4：涡轮叶片叶间空隙测漏：由供液泵（4）通过供液管道（5）向检测机构（3）及成对配合的涡轮叶片组间构成的局部封闭且弱光的环境内泵入荧光工作液，通过测得荧光工作液是否泄漏以及泄露程度，判断出在榫槽内成对配合的涡轮叶片组上两个叶冠之间、两个下缘板之间是否存在间隙及间隙大小；S5：榫接结构配合度检测：根据成对配合的涡轮叶片组之间伸根冷却孔相接处的过渡程度，通过碾壁机构（6）判断出成对的涡轮叶片组之间的配合度是否合格，以及各自的榫头与榫槽之间的冷却间隙度是否合格；所述检测机构（3）包括气缸（31）、双向摄像机（32）以及两个对称设置的遮光板（33），所述气缸（31）安装于调节支架（2）上，气缸（31）的输出端与所述遮光板（33）的侧端相连接，所述双向摄像机（32）通过支撑柱（35）可调节安装于遮光板（33）的另一侧，两个所述遮光板（33）的上端均滑动设置于调节支架（2）上，遮光板（33）的内侧上部设置有储液盒（36），所述储液盒（36）与供液管道（5）相连，储液盒（36）的下端设置出液口（37），遮光板（33）的上端还安装有两个对称设置的齿条（38），调节支架（2）上安装有齿轮（39），所述齿轮（39）的两侧分别与两个所述齿条（38）相铰接；所述双向摄像机（32）置于叶冠与下缘板之间，双向摄像机（32）的上下摄像头分别对准成对配合的涡轮叶片组的两个叶冠之间以及两个下缘板之间相接处；所述碾壁机构（6）包括驱动电机（601）、搅动轮（602）以及抵碾件（603），所述驱动电机（601）安装于遮光板（33）上，遮光板（33）的内侧设置电磁阀（604），电磁阀（604）的上端通过接液管（605）与储液盒（36）相连，电磁阀（604）的侧端固定有密封板（606），驱动电机（601）的输出端贯穿密封板（606）连接有凸轮（607），所述搅动轮（602）安装于凸轮（607）的另一侧，搅动轮（602）的端面上环向设置若干个均布的弧形导板（608），搅动轮（602）的内部开设有流通孔（609），所述抵碾件（603）滑动设置于搅动轮（602）上，抵碾件（603）上于一侧端部与搅动轮（602）之间套设有弹簧（610），抵碾件（603）的另一侧端部螺纹连接有伸缩头（611），并通过螺栓锁紧。

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权利要求：

百度查询： 江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司 一种用于航空发动机涡轮叶片榫接结构的检测工艺

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