申请/专利权人：东风柳州汽车有限公司

申请日：2022-07-18

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN115264024B

主分类号：F16H48/38

分类号：F16H48/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：本发明涉及差速器装配技术领域，公开了一种半轴齿轮弧形止推垫片压缩装置，包括：上楔形块，一侧用于与上半轴齿轮的端面抵接，另一侧设置有第一倾斜面，第一倾斜面上设置有卡持件；下楔形块，一侧用于与下半轴齿轮的端面抵接，另一侧设置有用于与第一倾斜面贴合的第二倾斜面，第二倾斜面上设置有容置凹槽，容置凹槽用于容置卡持件，容置凹槽的槽内壁与卡持件的外壁贴合设置；紧固件，螺纹装配在下楔形块上，紧固件的一端与卡持件活动连接；旋拧紧固件，紧固件能够带动上楔形块、下楔形块上下往返运动，且运动方向相反。本发明可使得行星齿轮的球面与差速壳球面之间的距离满足球面垫片的装配要求，且可避免差速器壳被撑开过大而出现塑性变形。

主权项：1.一种半轴齿轮弧形止推垫片压缩装置，其特征在于，所述压缩装置安装在锥齿轮差速器的上半轴齿轮、下半轴齿轮的端面之间，所述压缩装置包括：上楔形块，所述上楔形块的一侧用于与所述上半轴齿轮的端面抵接，所述上楔形块的另一侧设置有第一倾斜面，所述第一倾斜面上设置有卡持件；下楔形块，所述下楔形块的一侧用于与所述下半轴齿轮的端面抵接，所述下楔形块的另一侧设置有用于与所述第一倾斜面贴合的第二倾斜面，所述第二倾斜面上设置有容置凹槽，所述容置凹槽用于容置所述卡持件，所述容置凹槽的槽内壁与所述卡持件的外壁贴合设置；紧固件，所述紧固件螺纹装配在所述下楔形块上，所述紧固件的一端与所述卡持件活动连接；旋拧所述紧固件，所述紧固件能够带动所述上楔形块、所述下楔形块上下往返运动，且所述上楔形块与所述下楔形块的运动方向相反。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风柳州汽车有限公司 半轴齿轮弧形止推垫片压缩装置

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