申请/专利权人：江苏永成汽车零部件股份有限公司

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117571531B

主分类号：G01N3/56

分类号：G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04;G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要：本发明涉及汽车仪表板性能检测技术领域，尤其涉及一种汽车内饰仪表板划痕试验设备，包括机体、摆件安装机构、仪表板安装机构、制动距离控制机构以及驱动机构，所述机体上方安装有顶架组件，且机体的一侧安装有与之一体化的底板，底板上分别安装有控制终端和竖板二，所述摆件安装机构滑动设置于顶架组件上，用于对摆件模型初始位置的固定及安装，所述仪表板安装机构滑动设置在机体上方，在其顶部一侧通过吸力固定安装有仪表板，在仪表板的两侧还设置有定位组件，仪表板安装机构的下方还设置有摆臂调节组件一。与现有技术相比，本发明可以有效地模拟车内摆件在汽车进行制动时沿仪表板表面滑动摩擦的过程。

主权项：1.一种汽车内饰仪表板划痕试验设备，其特征在于，包括：机体（1），所述机体（1）上方安装有顶架组件（2），所述机体（1）的内部开设有空腔一，空腔一的内壁之间焊接有两根固定杆一（15），固定杆一（15）上套设有弹簧四，所述机体（1）的两侧侧壁上均开设有沿其长度方向设置的侧孔（11），所述顶架组件（2）包括两组U型架一（21）和两根固定杆二（22），两根固定杆二（22）分别固定在两组U型架一（21）的侧壁之间，且机体（1）的一侧安装有与之一体化的底板（13），底板（13）上分别安装有控制终端（14）和竖板二（131）；摆件安装机构（3），所述摆件安装机构（3）滑动设置于顶架组件（2）上，用于对摆件模型初始位置的固定及安装，摆件安装机构（3）包括滑座一（31）、外柄（32）、固定筒（33）和活塞件（332）；所述滑座一（31）沿两根固定杆二（22）滑动设置，滑座一（31）的中间开设有沿其长度方向设置的通孔二（311），滑座一（31）的两端上均螺纹连接有所述外柄（32），固定筒（33）滑动设置于通孔二（311）的内壁之间，且固定筒（33）与滑座一（31）之间可通过磁力连接为一体，在滑座一（31）的顶壁上安装有分控电源一（312）；所述固定筒（33）的顶壁及其外壁上分别设置有限位片一（331）和限位环，限位片一（331）和限位环分别沿滑座一（31）的顶壁和底壁滑动设置；所述活塞件（332）滑动设置于固定筒（33）的内壁之间，且其二者始终不分离，在活塞件（332）的底端上安装有电动吸盘，电动吸盘的底部吸附有摆件模型；仪表板安装机构（4），所述仪表板安装机构（4）滑动设置在机体（1）上方，在其顶部一侧通过吸力固定安装有仪表板，在仪表板的两侧还设置有定位组件，仪表板安装机构（4）的下方还设置有摆臂调节组件一，仪表板安装机构（4）的两侧均设置有L支架（43），L支架（43）上设置有摆臂调节组件二，在摆臂调节组件一和摆臂调节组件二之间设置有摆臂机构（5）；所述机体（1）的顶面中间开设有滑道，所述仪表板安装机构（4）包括滑动座（41）和固定台（42），所述滑动座（41）滑动设置于滑道的侧壁之间，所述固定台（42）通过螺丝固定在滑动座（41）的顶面上；所述摆臂调节组件一包括升降座（45）、活塞销（451）以及联动板（8）；所述升降座（45）与活塞销（451）连接为一体，且活塞销（451）的外壁上焊接有限位片二（452），在滑动座（41）的内壁之间开设有空腔二，限位片二（452）弹性设置于空腔二的内壁之间，活塞销（451）的顶端一侧以及升降座（45）的一侧侧壁均呈斜面设置；所述联动板（8）滑动设置在两侧的固定杆一（15）上，弹簧四的一端与联动板（8）相抵接触，且联动板（8）的两侧侧壁上均螺纹连接有连接柄（81），连接柄（81）贯穿侧孔（11）并滑动设置于侧孔（11）的内壁之间，联动板（8）上开设有纵截面为梯形的通孔五（82），通孔五（82）与升降座（45）相适配，且升降座（45）的斜面与通孔五（82）的斜面始终滑动接触；所述仪表板安装机构（4）还包括L支架（43），滑动座（41）的两侧侧壁上均焊接有所述L支架（43），所述摆臂调节组件二包括连接栓（431）、导条一（432）、U型板（433）以及螺杆二（434）；所述L支架（43）的两侧侧壁上均安装有两组平行设置的导条一（432），U型板（433）滑动在两侧的导条一（432）之间，连接栓（431）的一端贯穿L支架（43）并且通过焊接于U型板（433）的侧壁中间，L支架（43）上安装有螺杆二（434），螺杆二（434）贯穿U型板（433）并与之螺纹传动配合；摆臂机构（5）的其中一端还可与摆件安装机构（3）连接设置；所述摆臂机构（5）包括转动臂（51）和勾臂（52）；所述转动臂（51）的一端上开设有安装孔，且其另一端上还开设有通孔三（511），连接柄（81）的一端贯穿通孔三（511）并活动于通孔三（511）的内壁之间，勾臂（52）的一端上安装有旋转臂（53），旋转臂（53）的一端转动设置于安装孔内，且旋转臂（53）与转动臂（51）之间通过连接螺栓（54）固定为一体，勾臂（52）能够勾在外柄（32）上使其二者连接固定，转动臂（51）的拐角处转动设置于连接栓（431）的外壁上；制动距离控制机构（6），所述机体（1）上的两侧均安装有所述制动距离控制机构（6），两侧的制动距离控制机构（6）之间设置有限位杆（66），限位杆（66）始终位于仪表板安装机构（4）的一侧；驱动机构（7），所述驱动机构（7）安装在竖板二（131）的一侧，且驱动机构（7）包括旋转盘（73）和拨动件（75），旋转盘（73）上设置有固定栓（731），且旋转盘（73）与仪表板安装机构（4）之间连接有皮带，当拨动件（75）带动固定栓（731）同步转动时，仪表板安装机构（4）随之同步向远离限位杆（66）的一侧做直线运动，当拨动件（75）与固定栓（731）分离时，仪表板安装机构（4）向靠近限位杆（66）的一侧做直线加速运动，并且，在仪表板安装机构（4）与限位杆（66）发生接触并连接为一体后，仪表板安装机构（4）开始进入制动过程直至停止。

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