申请/专利权人：重庆大学

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117828787A

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种考虑润滑性能的蜗杆蜗轮副协同优化设计方法，包括如下步骤：步骤一：建立蜗轮蜗杆副模型；步骤二：基于弹流润滑理论建立蜗杆蜗轮副热弹流润滑模型，得到油膜厚度和油膜压力随齿形几何参数变化的规律，以传动要求作为约束条件，确定初始齿形几何参数；基于轮齿加载接触分析结果分别确定蜗杆和蜗轮的齿面修形策略，得到修形参数对润滑性能的影响，并以蜗杆和蜗轮的强度与刚度要求作为约束条件，确定初始修形参数；基于蜗杆蜗轮运行工况，在齿面接触区域添加提升润滑性能的仿生微织构纹理，以接触界面的应力分布作为约束条件，确定初始微织构参数；步骤三建立以润滑性能为目标的蜗杆蜗轮副协同优化设计模型，求解得到最佳参数组合。

主权项：1.一种考虑润滑性能的蜗杆蜗轮副协同优化设计方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一：建立蜗轮蜗杆副模型分别建立蜗杆和蜗轮的齿面方程，基于齿面方程建立蜗杆蜗轮副的三维数字化模型；步骤二：确定初始参数确定初始齿形几何参数：基于弹流润滑理论建立蜗杆蜗轮副热弹流润滑模型，得到油膜厚度和油膜压力随齿形几何参数变化的规律，揭示齿形几何参数对润滑性能的影响，并以传动要求作为约束条件，确定初始齿形几何参数；确定初始修形参数：基于误差和载荷耦合影响下的轮齿加载接触分析结果分别确定蜗杆和蜗轮的齿面修形策略，分析得到修形参数对润滑性能的影响，并以蜗杆和蜗轮的强度与刚度要求作为约束条件，确定初始修形参数；确定初始微织构参数：基于蜗杆蜗轮运行工况，在齿面接触区域添加提升润滑性能的仿生微织构纹理，以接触界面的应力分布作为约束条件，确定初始微织构参数；步骤三：获得最佳参数组合建立以润滑性能为目标的蜗杆蜗轮副齿形几何参数、齿面修形以及齿面微织构的协同优化设计模型，以初始齿形几何参数、初始修形参数、初始微织构参数作为优化设计变量，以润滑性能作为目标函数，求解协同优化设计模型，得到最佳参数组合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆大学 考虑润滑性能的蜗杆蜗轮副协同优化设计方法

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