申请/专利权人：中国人民解放军32382部队

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117818971A

主分类号：B65B35/10

分类号：B65B35/10;B65B63/00;B65B51/00;B65B25/00;B66F7/02;B66F7/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明涉及一种用于外场减速器封存的机构及其封存方法，包括包括：横梁架Ⅰ，其在仓库房内距离地面一定高度固定安装，其上间距地设置有多个无底箱体；箱底板，能放置有减速器；提升架Ⅱ，具有承载板和提升机构；提升机构能将承载板和减速器提升后能与无底箱体扣合；所述箱底板与无底箱体的棱边扣合处，设置有一圈的密封气囊，密封气囊的空腔内沿密封气囊放有一圈的能充磁、消磁的软磁体。本发明达到的有益效果是：密封处可调，密封效果好；操作方面，能增加减速器的封存时间。

主权项：1.一种用于外场减速器封存的机构，其特征在于：包括：横梁架Ⅰ，其在仓库房内距离地面一定高度固定安装，其上间距地设置有多个无底箱体41；箱底板42，其能在地面滑动，其上能放置有减速器；提升架Ⅱ，其能在地面滑动，其具有承载板2和提升机构；提升机构能将承载板2从底面提升至一定高度；所述箱底板42上放置减速器后，沿地面滑动至相应无底箱体41的正下方，再经提升架Ⅱ通过提升机构和承载板2将箱底板42和减速箱向上举升，并让箱底板42与无底箱体41扣合并固定相连形成整箱，实现减速器离地封存在整箱内；所述箱底板42与无底箱体41的棱边扣合处，设置有一圈的密封气囊81；密封气囊81的空腔内沿密封气囊81放有一圈的软磁体82，密封气囊81的橡胶层中绕设有线圈83；当线圈83充直流时让软磁体82导磁，让软磁体82吸附在无底箱体41对应的扣合面处，软磁体82对密封气囊81施加压力，实现密封；当线圈83充大小变化的交流电时，让软磁体82消磁，让箱底板42能从无底箱体41取下。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国人民解放军32382部队 一种用于外场减速器封存的机构及其封存方法

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