申请/专利权人：浙江俊博汽车部件有限公司

申请日：2023-12-14

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117823543A

主分类号：F16D47/06

分类号：F16D47/06;F16D35/02;F16D27/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种汽车空调硅油离合器。其技术要点是：主动轴、从动壳、主动盘、定位轴承、旋转环、内旋转槽、外旋转槽、从动轴、从动盘，外壳外侧同轴套设有转接器，转接器与从动轴同轴设置，且位于从动盘与外壳之间，压缩机上设有驱动盘，驱动盘与从动盘的位置对应，从动壳内设有隔断板，隔断板位于外壳与主动盘之间，隔断板将从动壳分为储存腔、结合腔，隔断板上设有进油孔，进油孔连通储存腔和结合腔，进油孔上设有第一阀，外壳的外侧设有回油孔，回油孔连通储存腔和结合腔，回油孔上设有第二阀，转接器上设有第一电磁铁、第二电磁铁，本发明能够可无极调节压缩机的功率，且调节精度高，使用灵活，使驾乘人员具有更好的驾乘体验。

主权项：1.汽车空调硅油离合器，其特征在于：包括有主动轴1、从动壳2，所述主动轴1一端与发动机的转轴连接，另一端设有主动盘11，所述主动盘11位于从动壳2内，所述主动轴1外设有定位轴承12，所述从动壳2分由内壳21和外壳22组成，所述内壳21与定位轴承12外侧固定连接，所述外壳22与内壳21连接，将主动盘11包裹在内，所述主动盘11的两端面上同轴设有若干旋转环111，所述内壳21上设有若干内旋转槽211，所述外壳22上设有若干外旋转槽221，所述旋转环111分别位于内旋转槽211、外旋转槽221内，所述外壳22外侧设有从动轴222，所述从动轴222的端部设有从动盘223，所述外壳22外侧同轴套设有转接器3，所述转接器3与从动轴222同轴设置，且位于从动盘223与外壳22之间，压缩机上设有驱动盘4，所述驱动盘4与从动盘223的位置对应，所述从动壳2内设有隔断板5，所述隔断板5位于外壳22与主动盘11之间，所述隔断板5将从动壳2分为储存腔224、结合腔225，所述隔断板5上设有进油孔51，所述进油孔51连通储存腔224和结合腔225，所述进油孔51上设有第一阀52，所述外壳22的外侧设有回油孔226，所述回油孔226连通储存腔224和结合腔225，所述回油孔226上设有第二阀227，所述转接器3上设有第一电磁铁31、第二电磁铁32，所述第一电磁铁31的位置与进油孔51的位置对应，所述第二电磁铁32的位置与驱动盘4的位置对应。

全文数据：

权利要求：

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