申请/专利权人：中铁二十二局集团第五工程有限公司

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117822476A

主分类号：E01D24/00

分类号：E01D24/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了建筑工程拆除技术领域的一种客运枢纽匝道拆除体系及其施工方法，施工方法包括：S1、拆除站前连廊，转换交通路线；S2、计算待拆除钢箱梁的配重部分与主道路的距离，选择支撑体系，判断第一匝道和第二匝道的钢箱梁翻转倾覆风险等级，根据钢箱梁翻转倾覆风险等级确定钢箱梁拆除顺序，再拆除第一匝道和第二匝道的钢箱梁；S3、第三临时支撑体系支撑混凝土箱梁，采用挖机依次拆除混凝土箱梁、墩柱、桥台、挡墙和引桥。本方案结合项目实际环境，选择合适的支撑体系，减少了采用支架法导致的耗时耗力，且钢立柱易受压变形，回收利用率较低的问题。

主权项：1.一种客运枢纽匝道拆除体系，其特征在于：包括待拆除结构、用于拆除过程中对待拆除结构进行临时支撑的支撑体系以及设于施工区域外围的施工围挡喷淋体系；待拆除结构包括站前连廊、第一匝道和第二匝道，站前连廊包括钢立柱、横梁及安装在横梁上的钢化玻璃，第一匝道和第二匝道均包括若干匝道附属结构、钢箱梁、混凝土箱梁、墩柱、桥台、挡墙和引桥，匝道附属结构包括沥青路面、防护栏杆、防护栏板和翼缘板，钢箱梁包括配重部分和非配重部分；支撑体系包括第一临时支撑体系、第二临时支撑体系和第三临时支撑体系，第一临时支撑体系用于配重部分与主道路距离超过阈值的钢箱梁拆除支撑，第二临时支撑体系用于配重部分与主道路距离未超过阈值的钢箱梁拆除支撑，第三临时支撑体系用于混凝土箱梁拆除支撑；施工围挡喷淋体系包括设于施工区域，固定于地面的围挡立柱，相邻围挡立柱之间可拆卸连接有围挡，靠近站前连廊一侧的围挡设有进出口，围挡顶部固定连接有输水管，输水管朝向施工区域连通有若干喷头。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁二十二局集团第五工程有限公司 一种客运枢纽匝道拆除体系及其施工方法

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