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【发明公布】铝合金切屑冷压诱发加油栓井盖半固态挤锻复合成形工艺_中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司;西安航天动力研究所;西安航天远征流体控制股份有限公司_202311672506.2 

申请/专利权人:中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司;西安航天动力研究所;西安航天远征流体控制股份有限公司

申请日:2023-12-07

公开(公告)日:2024-04-05

公开(公告)号:CN117816883A

主分类号:B21J5/02

分类号:B21J5/02;B21J13/02;B21J13/00;B21J13/14

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要:铝合金切屑冷压诱发加油栓井盖半固态挤锻复合成形工艺,先对成形加油栓井盖所需要的冷压变形态铝合金饼状物的尺寸进行设计;再将ZL104铝合金切屑进行冷压变形成冷压变形态铝合金饼状物,并对冷压变形态铝合金饼状物进行加热、保温以获得半固态细小球晶材料;接着,将已获得的半固态细小球晶材料快速放入外侧模具与下模具形成的“U”形模腔内,控制上模具下压,带动精锻模具,实现对半固态细小球晶材料粗挤压变形并进行保压,从而成形出粗挤压半固态加油栓井盖,接着,保持上模具压力不变的情况下,控制精锻模具实现对粗挤压半固态加油栓井盖的锻造变形,最终获得同时具备半固态球晶组织以及锻造态变形组织的加油栓井盖制件。本发明具有工艺过程简单,成形力小,料利用率高,产品致密性高、力学性能好的特点。

主权项:1.铝合金切屑冷压诱发加油栓井盖半固态挤锻复合成形工艺,其特征在于,包括以下步骤:1材料尺寸设计:取冷压变形态铝合金饼状物的直径D为外侧模具与下模具形成的“U”形模腔的最大直径Dmax,取冷压变形态铝合金饼状物的体积为加油栓井盖零件体积的1.01倍,冷压变形态铝合金饼状物的高度为H=4.04VπDmax2,V为加油栓井盖零件体积;2半固态材料制备:首先,对ZL104铝合金切屑进行冷压操作,将切屑冷压成符合步骤1里尺寸要求的冷压变形态铝合金饼状物;接着,将冷压变形态铝合金饼状物放入电阻加热炉加热到575℃保温10min,获得具有30~50μm、平均形状因子≥0.65的半固态细小球晶材料;3半固态挤锻复合成形:将所述半固态细小球晶材料放入所述“U”形模腔内,控制上模具以10mms的下压速度以及100Mpa的下压压力,此时,由于限位的原因,上模具则会带动精锻模具以相同的速度和压力进行下压,实现对半固态细小球晶材料的粗挤压变形使其基本充满所述“U”形模腔,形成粗挤压半固态加油栓井盖,之后,保持上模具压力不变,通过控制精锻模具以100mms的下压速度以及200Mpa的下压载荷,实现对粗挤压半固态加油栓井盖的锻造变形并保压5min,最终获得同时具备半固态球晶组织以及锻造态变形组织的加油栓井盖制件;随后,先同时上升上模具和精锻模具使半固态加油栓井盖制件与其分离、再下降下模具使加油栓井盖制件与其分离、最后再次上升下模具将加油栓井盖制件顶出,获得同时具备半固态球晶组织以及锻造态变形组织的加油栓井盖制件。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司;西安航天动力研究所;西安航天远征流体控制股份有限公司 铝合金切屑冷压诱发加油栓井盖半固态挤锻复合成形工艺

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