申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-30

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117828762A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本申请提供了一种混合型机身开口结构扭转载荷下的载荷分配方法，包括：建立混合型机身开口结构的扭转模型，确定混合型机身开口结构的计算参数，该混合型机身开口结构由圆弧形及矩形开口构成，该混合型机身开口的上壁板为圆弧，混合型机身开口的左右侧壁为具有矩形剖面特性的直线段；构建主极点位置的表达式，根据主极点位置表达式及计算参数得到主极点位置；构建根据主扇形惯性矩表达式及计算参数得到主扇形惯性矩；分别构建左壁板传递总扭矩的比例、右壁板传递总扭矩比例及上壁板传递的总扭矩比例表达式，根据各比例表达式及主极点位置、主扇形惯性矩和计算参数得到左壁板传递总扭矩的比例、右壁板传递总扭矩比例及上壁板传递的总扭矩比例。

主权项：1.一种混合型机身开口结构扭转载荷下的载荷分配方法，其特征在于，包括：建立混合型机身开口结构的扭转模型，确定混合型机身开口结构的计算参数，所述混合型机身开口结构由圆弧形及矩形开口构成，所述混合型机身开口的上壁板为圆弧，所述混合型机身开口的左右侧壁为具有矩形剖面特性的直线段；构建主极点位置的表达式，根据主极点位置表达式及所述计算参数得到主极点位置；构建根据主扇形惯性矩表达式及所述计算参数得到主扇形惯性矩；分别构建左壁板传递总扭矩的比例、右壁板传递总扭矩比例及上壁板传递的总扭矩比例表达式，根据各比例表达式及主极点位置、主扇形惯性矩和计算参数得到左壁板传递总扭矩的比例、右壁板传递总扭矩比例及上壁板传递的总扭矩比例。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种混合型机身开口结构扭转载荷下的载荷分配方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD