申请/专利权人：张家港长城汽车研发有限公司

申请日：2023-08-22

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN220720882U

主分类号：B60N2/75

分类号：B60N2/75;B60R7/06;B60K37/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权

摘要：本实用新型提供了一种副仪表板肘枕锁止结构，属于车辆技术领域，包括固定架、滑动架、锁止件及锁止部；固定架固定设置在盖板骨架上；滑动架与固定架滑动连接；滑动架的一端设有按钮，按钮伸出盖板骨架；滑动架与固定架之间设有弹性复位件；锁止件与固定架转动连接，位于滑动架的一侧；锁止件与固定架之间设有扭转复位件；锁止部设于扶手框架上；锁止部开设有锁止孔，锁止部上于锁止孔的上方设有限位面。本实用新型还提供了带有上述副仪表板肘枕锁止结构的副仪表板肘枕总成及车辆。本实用新型可沿车身前后方向解锁盖板总成，解锁方式新颖，人机操作方便，即能满足肘枕总成的储物需求，又可提升副仪表板功能区域的布置容量。

主权项：1.一种副仪表板肘枕锁止结构，其特征在于，包括：固定架1，固定设置在副仪表板肘枕的盖板骨架7上；滑动架2，沿车身前后方向与所述固定架1滑动连接；所述滑动架2的一端设有按钮23，所述按钮23伸出所述盖板骨架7；所述滑动架2的另一端与所述固定架1之间设有弹性复位件5；锁止件3，沿车身左右方向与所述固定架1转动连接，且在车身前后方向上，位于所述滑动架2的一侧；所述锁止件3与所述固定架1之间设有扭转复位件6；以及锁止部4，设于所述副仪表板肘枕的扶手框架9上；所述锁止部4开设有锁止孔41，所述锁止部4上于所述锁止孔41的上方设有限位面42；其中，所述锁止件3具有卡接入所述锁止孔41内的锁止状态，还具有与所述限位面42抵接的解锁状态；在按动所述按钮23向所述锁止件3滑动时，所述滑动架2推动所述锁止件3转动，使所述锁止件3由所述锁止状态切换至所述解锁状态；在向下按动所述固定架1时，所述固定架1通过所述滑动架2推动所述锁止件3转动，使所述锁止件3由所述解锁状态切换至所述锁止状态。

全文数据：

权利要求：

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