申请/专利权人：天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)

申请日：2024-01-05

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117874165A

主分类号：G06F16/33

分类号：G06F16/33;G06F40/289;G10L15/22;G10L15/26

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种交通信息播报自适应提词方法，该方法采用实时语音监测技术，用户可自主决定结束播报时机。解决了在播报过程中，出现新增内容或提词有误而不得不临时说出与整篇提词无关的语句，导致系统直接中断的问题；可对播报信息文本进行预处理，有助于减小后续匹配处理时的时间复杂度和空间复杂度；使用二次匹配的方式，解决了当前语音文本与整篇提词文字中多条语句重复时应该如何定位匹配的问题，显著提高了匹配的精度；最后该方法使用n维向量的余弦计算公式计算文本匹配度，并根据使用场景提出匹配阈值P的具体数值，显著提高了匹配的准确性，以确保车辆驾驶员能够及时获得准确的交通信息，保障行车安全和交通畅通。

主权项：1.一种交通信息播报自适应提词方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：播报文本预处理；S11：对播报文本进行断句处理，按行逐句显示，以此记为多条语句的初始播报顺序，且在最后一句末尾增加标识符，将处理后的播报文本输入提词系统；S12：将第一句文本加粗，并将所在行显示在屏幕中央进行显著提示，其他行不加粗显示；S13：提取播报文本中所有语句的关键词序列，并保存在提词系统后端；S2：第一次匹配；S21：实时采集播报者的语音输入；S22：将采集到的语音信息转化为文本信息，并保存在提词系统后端；S23：将转化后的语音文本进行分词处理，并提取关键词序列；S24：将S23中的关键词序列与S13中提词系统后端保存的所有语句关键词序列进行匹配；S25：若匹配成功，则转入S26；若匹配失败，则转入S21重新进行语音输入；S26：判断匹配成功的语句是一句还是多句；S27：S26中匹配结果若为一句，则将S22文本信息中的该句定位为当前演讲语句，该当前演讲语句不受S22文本信息的语句排序限制，而进行跳跃语句播报的定位识别；若为多句，则转入第二次匹配S31；S28：判断当前演讲语句后是否存在S11中最后一句末尾增加的标识符；S29：若不存在标识符，则将S27中定位成功的当前演讲语句的下一句所在行显示在屏幕中央进行显著提示，而后转入S21再次采集语音输入；若存在标识符，则表示该语句是播报文本的最后一句，播报结束；S3：第二次匹配；S31：从提词系统后端保存的语音文本信息中获取当前演讲语句的上句文本信息；S32：从播报文本中获取所有与当前演讲语句中关键词序列一致的文本；S33：从播报文本中分别获取S32中关键词序列一致文本的上句文本信息；S34：分别计算S31中当前演讲语句的上句文本信息，与S33中上句文本信息的匹配度，用以得到匹配度p；该匹配度计算中，需提取单一的S31中得到的上句文本信息，并将其与多个S33中得到的上句文本信息进行一一对比计算；S35：判断是否存在任一句的匹配度p大于阈值P；S36：若存在任一句的匹配度p大于或等于阈值P的情况，则将该句定位为当前演讲语句位置，转到步骤S28；若不存在任一句的匹配度p大于或等于阈值P的情况，则转入S21重新进行语音输入。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) 一种交通信息播报自适应提词方法

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