申请/专利权人：深圳市威能电子有限公司

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117875931A

主分类号：G06Q10/20

分类号：G06Q10/20;G06Q10/0835;G06Q50/43;G06T7/00;G06T7/70;G06T7/62

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了基于互联网的锂电池监控管理系统，涉及锂电池技术领域；该发明包括：共享电车端和云端处理器，其中云端处理器包括数据库、表观监测模块、行程监测模块和预警处理模块；通过表观监测模块通过对锂电池的表观图像和轮廓图形进行腐蚀、形变和裂纹分析以得到腐蚀指数、形变指数和裂纹指数，以对锂电池的表观的全面的评估；行程监测模块通过对行驶过程中的颠簸和撞击进行量化分析以得到颠簸指数和撞击指数；并将其结合腐蚀指数、形变指数和裂纹指数进行综合分析以生成预警信号；预警处理模块依据预警信号进行对应处理，能够更加高效地识别和处理出现故障的共享电车，并筛选出存在风险的锂电池，实现保障锂电池充电和用户骑行的安全性。

主权项：1.基于互联网的锂电池监控管理系统，包括共享电车端和云端处理器；其特征在于，云端处理器包括：行程监测模块和预警处理模块；行程监测模块基于行程参数对行驶过程遭受的颠簸和撞击进行量化分析以得到颠簸指数和撞击指数，并将其结合腐蚀指数、形变指数和裂纹指数进行综合分析以得到告警值，依据告警值生成预警信号，并将其发送至预警处理模块，其中预警信号包括高度风险信号、中度风险信号和轻微风险信号；预警处理模块基于接收到的预警信号执行对应处理策略，具体为：当接收到高度风险信号时，若用户正处于骑行状态则控制共享电车靠边停车、共享电车的车灯闪烁并进入托运模式，生成更换锂电池指令至距离当前位置最近的管理员移动端以便管理员将该共享电车运输至集中站点，将该共享电车的编号添加至该管理员移动后台中锂电池更换类目中；反之则直接控制共享电车进入托运模式，并将该共享电车的编号添加至该管理员移动后台中锂电池更换类目中；当接收到中度风险信号时，若用户正处于骑行状态则获取共享电车此时的位置，并在数据库内调取距离当前位置最近的站点，并生成距离最短的抵达路线图，发送至用户移动端；当共享电车的定位与最近的站点一致时，则控制该共享电车进入托运模式，并将该共享电车的编号添加至该管理员移动后台中锂电池维修类目中；反之则直接控制共享电车进入托运模式，并将该共享电车的编号添加至该管理员移动后台中锂电池维修类目中；当接收到轻微风险信号时，则调取该共享电车的告警值，并据此以得到最新的采集间隔时长；调取最近一次的采集指令生成时刻，并将其与系统当前时刻进行时间差值计算以得到实际间隔时长，当实际间隔时长等于最新的采集间隔时长时，则生成采集指令，并将其发送至共享电车端；将该共享电车的编号添加至管理员移动后台的锂电池充电类目中；管理员按照移动后台的锂电池更换类目、锂电池维修类目和锂电池充电类目中的共享电车的编号进行对应的更换、维修和充电的处理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市威能电子有限公司 基于互联网的锂电池监控管理系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD