申请/专利权人：王宁豪

申请日：2019-01-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117878501A

主分类号：H01M50/244

分类号：H01M50/244;H01M50/50;H01M50/249;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6567;H01M10/63;H01M10/625;B60L53/80;B60K1/04;B60L58/10;B60L50/64

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种新能源汽车通用动力电池，包括电池本体，电池本体上设置有用于快速拆装的快换接口，快换接口包括主电接口，电池本体使用时通过快换接口与新能源汽车连接，电池本体还设置有多方向安装结构或和接口凹陷结构；多方向安装结构包括多组接口结构，多组接口结构包括设置在电池本体上的快换接口，电池本体至少两个面设置有快换接口；接口凹陷结构包括设置在电池本体上的安装了快换接口后的凹陷区，凹陷区可容纳对应新能源汽车上设置成突出部的连接部分结构，好处在于使得电池本体的适用性大大增强，实现动力电池的通用化；以少量型号的通用动力电池组成系统，满足绝大多数新能源汽车车型所需，实现新能源汽车换电的普及。

主权项：1.一种新能源汽车通用动力电池，包括电池本体，其特征在于，所述的电池本体上设置有用于快速拆装的快换接口，所述快换接口包括主电接口，所述电池本体使用时通过快换接口与新能源汽车连接，所述的电池本体还设置有多方向安装结构或和接口凹陷结构；所述的多方向安装结构包括多组接口结构，所述的多组接口结构包括设置在电池本体上的快换接口，并且所述电池本体至少两个面设置有快换接口，所述的多方向安装结构还使得电池本体外形不同方向的尺寸可分别与不同车上可安装电池空间中对应电池装入方向的可容纳尺寸相关联，且电池本体可沿自身不同尺寸的外形方向装入至不同车上设定的不同电池舱中，或者所述的多方向安装结构还使得电池本体外形不同方向的尺寸可分别与同一种车上可安装电池的不同空间中对应电池装入方向的可容纳尺寸相关联，且电池本体也可沿自身不同尺寸的外形方向装入至同一种车上设定的不同的电池舱中，所述接口凹陷结构包括设置在电池本体上的安装了快换接口后的凹陷区，其中当电池本体侧向安装于汽车上，则所述的电池本体的侧面设置有凹陷区，当所述的电池本体向下安装于汽车上，则所述的电池本体的下端设置有凹陷区，当电池本体向上安装于汽车上，则所述的电池本体的上端设置有凹陷区，所述凹陷区可容纳对应新能源汽车上设置成突出部的连接部分结构，所述的连接部分结构中包含新能源汽车上对应快换接口中固定电连接件的部分结构或全部结构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 王宁豪 一种新能源汽车通用动力电池

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