申请/专利权人：西部建筑抗震勘察设计研究院有限公司

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117868965A

主分类号：E21F11/00

分类号：E21F11/00;E21F17/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请公开了一种城市公路隧道救援设施，包括逃生通道，提示单元，逃生单元，提升单元；逃生通道，提示单元，逃生单元，提升单元为一组救援设置并间隔500m设置。通过在隧道中每500m设置一组救援设施，保证在被困人员可快速逃离现场；通过设置提示单元，提示单元包括水位监测器、报警器，在隧道内发生大规模积水时，有效提醒人员车辆选择最优逃生方案，并将灾情信号传送给即将进入隧道的车辆，有效减少灾情规模，减少人员伤亡；通过设置逃生单元，使被困人员迅速逃离灾情现场，防止被洪水淹没或冲走，既提高了疏散效率，又能帮助行为能力较低的人员快速撤离；通过设置提升单元，可使行动不便人士快速逃离。

主权项：1.一种城市公路隧道救援设施，其特征在于，包括：逃生通道1，所述逃生通道1设置于公路隧道中；提示单元，所述提示单元包括水位监测器51、报警器52及疏散指示灯53；所述水位监测器51安装于所述公路隧道内墙壁底部；所述报警器52分别安装于所述公路隧道顶部和所述公路隧道入口处；所述疏散指示灯53安装于所述公路隧道墙壁上；逃生单元10，所述逃生单元10包括逃生楼梯11，救援平台13及休息平台12；所述逃生楼梯11搭设于所述逃生通道1中，所述救援平台13与所述逃生楼梯11连通；所述休息平台12设置所述救援平台13与所述逃生楼梯11之间，且所述休息平台12与所述逃生楼梯11的顶端相连；提升单元20，所述提升单元20包括提升通道21，轨道23，提升机构及安全座椅22；所述提升通道21位于所述逃生通道1一侧，所述提升通道21自所述公路隧道底部延伸至所述休息平台12中；所述轨道23则安装于所述提升通道21中；所述提升机构设置于所述休息平台12中；所述安全座椅22设置于所述提升机构的输出端并活动连接于所述轨道23上；在所述提升机构的作用下使得所述安全座椅22自所述逃生通道1底部移动至所述休息平台12；所述逃生通道1，所述提示单元，所述逃生单元13及所述提升单元20为一组救援设施；所述公路隧道中设置有一组或多组所述救援设施；每组所述救援设施间隔500m设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西部建筑抗震勘察设计研究院有限公司 一种城市公路隧道救援设施

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