申请/专利权人：广东省公路建设有限公司;广东省公路建设有限公司南环段分公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117867942A

主分类号：E01C23/09

分类号：E01C23/09;E01H1/08;E01C19/17;E01C19/48

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及沥青混凝土路面坑槽修复装置技术领域，且公开了一种沥青混凝土路面坑槽修复装置及方法，包括可升降的机架，机架的表面安装有双轴移动平台，双轴移动平台的表面安装有可双轴移动的移台，移台的内壁转动连接有通过旋转电机驱动的转位框，转位框的内表面之间安装有导动模块，导动模块的周侧面传动连接有与转位框滑动连接的执行台，执行台的内部安装有四个呈线性阵列分布的弹性限位模块。本发明通过挡箱、压力驱动部件、灌注模组和负压清洁模组等结构的设置，使得本装置能够一体的完成公路路面坑槽修复时公路修复区域的切割挖槽、槽料细化、界面剂喷涂、沥青灌注及沥青的压实作业。

主权项：1.一种沥青混凝土路面坑槽修复装置，包括可升降的机架1，其特征在于：所述机架1的表面安装有双轴移动平台，所述双轴移动平台的表面安装有可双轴移动的移台2，所述移台2的内壁转动连接有通过旋转电机3驱动的转位框4，所述转位框4的内表面之间安装有导动模块5，所述导动模块5的周侧面传动连接有与转位框4滑动连接的执行台6，所述执行台6的内部安装有四个呈线性阵列分布的弹性限位模块7，一所述弹性限位模块7的底端转动连接有压实辊8，另一所述弹性模块的底部安装有通过切割电机9驱动的切割盘10，另两所述弹性限位模块7的底部分别安装有负压清洁模组和灌注模组，所述执行台6的内部安装有对弹性限位模块7施压的压力驱动部件。

全文数据：

权利要求：

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