申请/专利权人：西安建筑科技大学;中铁二十局集团有限公司

申请日：2024-01-06

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117874881A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F17/15

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法，包括以下步骤：步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数，通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数；步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，获取最优前沿解集，具体包括：采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，在求解过程中，利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化；本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。

主权项：1.一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数，通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数；步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，获取最优前沿解集，具体包括：采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，在求解过程中，利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西安建筑科技大学;中铁二十局集团有限公司 一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法

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