申请/专利权人：凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117863909A

主分类号：B60L53/00

分类号：B60L53/00;B60L53/22;H02J7/34;H02J7/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供一种纯电车辆间相互补电系统及其控制方法，包括第一车辆，第一车辆内部设置有第一变换器，第一变换器的一端连接第一电池，第一变换器的另一端连接有第一高压输入输出端；第二车辆，第二车辆内部设置有第二变换器，第二变换器的一端连接第二电池，第二变换器的另一端连接有第二高压输入输出端；第一变换器的另一端与第二变换器的另一端连接；通过变换器将外部浮动的电压升高或降低至被救援车辆电池所需电压，同时加入两个输出控制继电器，当放电车辆所带电池需要放电时，闭合两个继电器就可将电池作为电源向待充电车辆进行充电输出，从而降低作业车辆在外部环境无电时存在的充电困难的问题。

主权项：1.一种纯电车辆间相互补电系统，其特征在于：所述系统包括第一车辆，所述第一车辆内部设置有第一变换器，所述第一变换器的一端连接第一电池，所述第一变换器的另一端连接有第一高压输入输出端；第二车辆，所述第二车辆内部设置有第二变换器，所述第二变换器的一端连接第二电池，所述第二变换器的另一端连接有第二高压输入输出端；所述第一变换器的另一端与所述第二变换器的另一端连接，且满足：所述第一电池能够通过第一变换器、第一高压输入输出端、第二高压输入输出端、第二变换器向所述第二电池充电；所述第二电池能够通过第二变换器、第二高压输入输出端、第一高压输入输出端、第一变换器向所述第一电池充电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司 一种纯电车辆间相互补电系统及其控制方法

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