申请/专利权人：西安交通大学

申请日：2021-01-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN112836311B

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/20;B26F1/16;G06F113/26;G06F119/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2021.06.11#实质审查的生效;2021.05.25#公开

摘要：降低多曲率表面叠层结构材料体分层损伤缺陷装置与方法，包括外围壳体、软质贴附体、填充微粒以及推动杆；其中，软质贴附体贴附于多曲率表面复合材料构件下表面，外围壳体设置在软质贴附体下表面；气缸穿过外围壳体与软质贴附体接触；推动杆包括第一推杆和设置在第一推杆顶端的推杆底板，推动底板设置在外围壳体内，底板、外围壳体、软质贴附体与曲率表面复合材料构件下表面形成密闭空腔，空腔内填充有填充微粒。本发明一方面解决了钻削时钻削轴向力引起的钻削分层现象，另一方面也充分考虑到实际工程应用中应对的往往是多曲率表面的实际情况，且具有较好的钻削效果质量，克服了现有技术中钻削制孔效果不好以及易对材料造成损伤的技术问题。

主权项：1.降低多曲率表面叠层结构材料体分层损伤缺陷装置，其特征在于，包括外围壳体2、软质贴附体6、填充微粒1以及推动杆3；其中，软质贴附体6贴附于多曲率表面复合材料构件5下表面，外围壳体2设置在软质贴附体6下表面；气缸7穿过外围壳体2与软质贴附体6接触；推动杆3包括第一推杆14和设置在第一推杆14顶端的推杆底板13，推动底板13设置在外围壳体2内，底板13、外围壳体2、软质贴附体6与曲率表面复合材料构件5下表面形成密闭空腔，空腔内填充有填充微粒1；外围壳体2包括顶面开口的圆柱状外壳，外壳内壁设置有环状腔体11，外壳底面中心开设有第一圆孔，环状腔体11的底面周向均匀开设有若干第二圆孔8；气缸7包括第一气道15、第二气道16以及第二推杆17，第二推杆17，第二推杆17上设置有气缸体，气缸体上开设有第一气道15和第二气道16；第二推杆17穿过第二圆孔8，伸入到环状腔体11内；软质贴附体6包括圆环，圆环内壁上设置有环状凸起；圆环的上表面为第一软质贴附体表面19；外围壳体2的内表面为第三接触面12；环状凸起与外围壳体2的第三接触面12相接触；当第二推杆17下行时，第二推杆17的气缸推杆底面18与第一软质贴附体表面19相接触。

全文数据：

权利要求：

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