申请/专利权人：中国民航科学技术研究院

申请日：2023-08-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117273478B

主分类号：G06Q10/0637

分类号：G06Q10/0637;G06Q50/26;G06Q50/40;G06N5/04;G06F16/2455

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2024.01.09#实质审查的生效;2023.12.22#公开

摘要：本发明公开了一种融合规则与案例的告警处置决策方法及系统，包括：s1、规则适用推理模型采集运行处置规则文件进行关联存储；S2、案例适用推理模型采集民航不安全事件数据按照事件类型、事件特征参数、案例处置流程数据关联存储；S3、采集实时的告警信息及航空器状态数据，基于运行规则数据库得出规则决策建议，基于事件案例数据集中进行相似度计算处理并选择相似度最高的案例处置流程数据作为案例决策建议，进行数据融合得到综合决策建议并输出。本发明在解决告警时既利用了规章、手册的操作指示，又能匹配出最优的处置规则，能够快速地给出综合决策建议，还能够对应组合告警类型给出处置决策建议，帮助指挥人员进行处置指挥。

主权项：1.一种融合规则与案例的告警处置决策方法，其特征在于：包括告警处置决策系统，其方法包括：S1、告警处置决策系统内构建有规则适用推理模型，规则适用推理模型内部具有运行规则数据库，采集包括规章、手册在内的运行处置规则文件输入运行规则数据库进行关联存储,运行规则数据库中的运行规则数据按照航情类型、航情特征参数、处置流程数据关联存储，航情类型包含告警类型；S2、告警处置决策系统内构建有案例适用推理模型，案例适用推理模型内部具有事件案例数据集，采集民航不安全事件数据输入事件案例数据集，事件案例数据集中的事件案例数据按照事件类型、事件特征参数、案例处置流程数据关联存储；事件类型包含告警事件类型，事件特征参数的特征项包括机型信息、告警类型、事件原因、运行阶段、发动机状态信息、航情环境，每个特征项下包括按层级架构分布的特征信息，航情环境包括自然环境与航行环境，其中告警类型按照单一告警和组合告警划分，事件特征参数的特征项及特征信息按层级分配有权值；S3、采集实时的告警信息及航空器状态数据构成组合数据输入告警处置决策系统，规则适用推理模型提取出对应的告警特征信息、航情特征信息并基于运行规则数据库得出规则决策建议，告警特征信息对应航情类型中的告警类型，航情特征信息对应运行规则数据库中的航情特征参数，规则决策建议对应运行规则数据库中的处置流程数据；案例适用推理模型按照事件特征参数从组合数据中提取特征数据，特征数据与事件特征参数的特征项、特征信息相对应且按层级排布；案例适用推理模型内部具有训练后的相似度计算模型，相似度计算模型对特征数据结合权值在事件案例数据集中进行相似度计算处理并按相似度高低排列输出事件案例数据，相似度计算模型包括相似度欧式距离计算公式： ；其中Ds,t表示源案例与目标案例处理后的欧式距离，源案例为提取到的特征数据，目标案例为事件案例数据集中筛选出的事件特征参数，k表示检索属性编号，n表示检索属性总个数，表示检索属性编号k的属性权值；表示源案例与目标案例在检索属性编号k属性维度上的距离；提取相似度最高的事件案例数据中案例处置流程数据作为案例决策建议；将规则决策建议与案例决策建议进行数据融合得到综合决策建议。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民航科学技术研究院 融合规则与案例的告警处置决策方法及系统

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