申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2021-11-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114627671B

主分类号：G08G1/123

分类号：G08G1/123;G08G1/0968;G08G1/0969

优先权：["20201209 JP 2020-203997"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.07.01#实质审查的生效;2022.06.14#公开

摘要：本发明涉及一种下车地点引导系统。下车地点引导系统具备获取车辆的乘员的下车地点引导请求的获取部和引导下车地点的引导部。在与所述下车地点引导请求的发送源对应的所述车辆的乘员数量比预先设定的基准人数多的情况下，相比于过去检测到的开车门时间的统计值和过去检测到的开车门次数的统计值中的至少一方的值小于阈值的地点，优先将所述至少一方的值为所述阈值以上的地点选择为下车地点。

主权项：1.一种下车地点引导系统，其中，该下车地点引导系统具备：获取部，获取车辆的乘员的下车地点引导请求；以及引导部，构成为引导下车地点，在与所述下车地点引导请求的发送源对应的所述车辆的乘员数量比预先设定的基准人数多的情况下，相比于过去检测到的打开车辆的对面车道侧的车门的期间即开车门时间的统计值和过去检测到的打开车辆的对面车道侧的车门的次数即开车门次数的统计值中的至少一方的值小于阈值的地点，优先将所述至少一方的值为所述阈值以上的地点选择为下车地点。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 下车地点引导系统

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