申请/专利权人：中交天津航道局有限公司

申请日：2023-08-22

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220761625U

主分类号：B23P19/10

分类号：B23P19/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型涉及一种绞吸式挖泥船绞刀轴系水上校中安装系统，包括找正盘一、找正盘二、拉线架一、拉线架二、钢丝、胎具调整圈一、胎具调整圈二、假轴胎具、千分表一和千分表二；找正盘一和找正盘二分别安装在绞刀轴承前、后两端孔内，钢丝连接在拉线架一和拉线架二之间，且钢丝拉的直线以绞刀轴承前、后两端孔内径中心为基准，作为轴系轴线；胎具调整圈一和胎具调整圈二的中轴线均与轴系轴线重合对正，假轴胎具安装在两个胎具调整圈内，假轴胎具中心线与轴系轴线重合对正；千分表一和千分表二架用于测量并调整齿轮箱输出法兰使其与假轴胎具的同心度及曲折值满足要求。本实用新型操作简单，省时省力，校中精度高，方便快捷，可缩短船舶建造周期。

主权项：1.一种绞吸式挖泥船绞刀轴系水上校中安装系统，从船艏到船艉的方向，该绞刀轴系依次包括两个驱动电机、两个离合器、齿轮箱、1#中间轴、1#中间轴承座、2#中间轴、2#中间轴承座、3#中间轴、3#中间轴承座、4#中间轴、4#中间轴承座、5#中间轴、5#中间轴承座、绞刀轴、绞刀轴承及绞刀头；其特征在于：所述水上校中安装系统包括找正盘一、找正盘二、拉线架一、拉线架二、钢丝、胎具调整圈一、胎具调整圈二、假轴胎具、千分表一和千分表二；所述找正盘一和找正盘二分别安装在绞刀轴承前、后两端孔内，所述拉线架一安装在齿轮箱输出法兰前方一段距离处，所述拉线架二安装在绞刀轴承前方一段距离处，所述钢丝连接在拉线架一和拉线架二之间，且所述钢丝拉的直线以绞刀轴承前、后两端孔内径中心为基准向两端延长，作为轴系轴线；所述拉线架一的前方焊接有支撑架，所述支撑架焊接在桥架结构上，所述胎具调整圈一和胎具调整圈二固定在支撑架上且沿轴系轴线布置，所述胎具调整圈一和胎具调整圈二的中轴线均与轴系轴线重合对正，所述假轴胎具安装固定在胎具调整圈一和胎具调整圈二内，所述假轴胎具的中心线与轴系轴线重合对正；所述千分表一和千分表二架设在磁性表座上，所述磁性表座放置在齿轮箱输出法兰外圆周面的检测基准位置处，当测量并调整齿轮箱输出法兰使其与假轴胎具的同心度及曲折值满足要求时，千分表一的测头压在假轴胎具与其自身轴向垂直的端面上，千分表二的测头压在假轴胎具与其自身轴向平行的端面上。

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权利要求：

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