申请/专利权人:中国重汽集团济南动力有限公司
申请日:2023-09-13
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN220770815U
主分类号:F17C13/08
分类号:F17C13/08;F17C13/02;F17C1/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权
摘要:本实用新型公开了一种双侧布置的CNG供气系统,包括设置于汽车底盘的左气瓶模块、右气瓶模块、控制及监测模块组件和连接附件,左气瓶模块和右气瓶模块均包括气瓶、上抱箍总成、下托架总成、气瓶框架总成和挡圈总成,气瓶安装在气瓶框架总成上,气瓶两端分别设有挡圈总成限位;上抱箍总成与下托架总成两端分别通过螺栓连接;上抱箍总成与下托架总成上还设有垫带,气瓶周围设有侧护罩、前护罩和下护罩;两个气瓶分别通过气瓶框架总成固定在车架纵梁两侧,气瓶连接管路之间通过直通接头连接;控制及监测模块组件集成在气瓶模块上。本实用新型充分利用车架纵梁有限空间,合理布置各部件的布置和连接关系,布置紧凑,稳定性高,安装方便。
主权项:1.一种双侧布置的CNG供气系统,其特征在于:包括设置于汽车底盘的左气瓶模块、右气瓶模块、控制及监测模块组件和连接附件,所述左气瓶模块和右气瓶模块均包括气瓶、上抱箍总成3、下托架总成4、气瓶框架总成5和挡圈总成28,所述气瓶安装在气瓶框架总成5上,气瓶两端分别设有挡圈总成28限位;上抱箍总成3与下托架总成4两端分别通过紧固螺栓连接;所述上抱箍总成3与下托架总成4上还设有垫带,气瓶周围设有侧护罩14、前护罩13和下护罩15;两个气瓶分别通过气瓶框架总成5固定在车架纵梁12两侧,车架纵梁12外侧和车架横梁11上侧设有固定支架32及管夹33,固定支架32上设有椭圆孔,CNG气瓶连接管路穿过与所述椭圆孔连接的管夹33,固定在车架横梁11和车架纵梁12上,管路之间通过直通接头34连接;所述控制及监测模块组件包括探测器6、控制面板17、节流阀19、排空阀21、高压滤清器23、减压器25、低压滤清器27和气量传感器30,所述控制及监测模块组件集成在气瓶模块上。
全文数据:
权利要求:
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