申请/专利权人：重庆动沃机车产业有限公司

申请日：2023-08-02

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764084U

主分类号：B60K25/06

分类号：B60K25/06;B60K17/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型结构涉及一种换挡和取力的连接结构和三轮车，换挡结构包括换挡轴、换挡钢珠，驱动换挡轴移动的第一换挡片；取力结构包括取力轴、取力钢珠，驱动取力轴移动的第二换挡片，锁止结构包括设于壳体通道的第一锁止钢珠和第二锁止钢珠，在换挡轴移动时，第一锁止钢珠具有第一换挡状态和第二换挡状态，当所述第一锁止钢珠在第一换挡状态下，第二锁止钢珠在第一取力状态下，第一锁止钢珠和第二锁止钢珠呈相间设置，以使换挡轴和取力轴可选择的移动；当第一锁止钢珠在第一换挡状态下，以及第二锁止钢珠在第二取力状态下，第一锁止钢珠和第二锁止钢珠相抵接，限制换挡轴移动；第一锁止钢珠在第二换挡状态，以及第二锁止钢珠在第一取力状态，第一锁止钢珠和第二锁止钢珠相抵接，限制取力轴移动。

主权项：1.一种换挡和取力的连接结构，其特征在于，包括：换挡结构，所述换挡结构包括换挡轴、换挡钢珠，以及驱动所述换挡轴前后往返移动的第一换挡片，所述换挡轴的前段设有第一限位凹槽，所述换挡轴的后段从前自后依次呈相间设置前挡凹槽、空挡凹槽和倒挡凹槽，所述第一限位凹槽与所述前挡凹槽呈交错设置，所述换挡钢珠相对所述换挡轴移动，以使所述换挡钢珠伸入至任意一所述前挡凹槽、所述空挡凹槽或所述倒挡凹槽；取力结构，包括取力轴、取力钢珠，以及驱动所述取力轴前后往返移动的第二换挡片，所述取力轴与所述换挡轴相平行，所述取力轴的前段设有第二限位凹槽，所述取力轴的后段从前自后依次呈相间设置关闭凹槽和打开凹槽，所述第二限位凹槽与所述关闭凹槽呈交错设置，且所述第二限位凹槽朝向所述第一限位凹槽，所述取力钢珠相对所述取力轴移动，以使所述取力钢珠伸入至所述关闭凹槽或所述打开凹槽；锁止结构，包括活动设于壳体通道的第一锁止钢珠和第二锁止钢珠；其中，在所述换挡轴移动时，使所述第一锁止钢珠具有伸入至所述第一限位凹槽内的第一换挡状态，以及伸出第一限位凹槽并与所述换挡轴相抵接的第二换挡状态，在所述第一换挡状态下，所述换挡钢珠位于所述空挡凹槽，在所述第二换挡状态下，所述换挡钢珠位于所述前挡凹槽或所述倒挡凹槽；在所述取力轴移动时，使所述第二锁止钢珠具有伸入至所述第二限位凹槽内的第一取力状态，以及伸出第二限位凹槽并与所述取力轴相抵接的第二取力状态，在所述第一取力状态下，所述取力钢珠位于所述关闭凹槽，在所述第二取力状态下，所述取力钢珠位于所述打开凹槽；当所述第一锁止钢珠在所述第一换挡状态下，以及所述第二锁止钢珠在所述第一取力状态下，所述第一锁止钢珠和所述第二锁止钢珠呈相间设置，以使所述换挡轴和所述取力轴可选择的移动；当所述第一锁止钢珠在所述第一换挡状态下，以及所述第二锁止钢珠在所述第二取力状态下，所述第一锁止钢珠和所述第二锁止钢珠相抵接，并限制所述换挡轴移动；当所述第一锁止钢珠在所述第二换挡状态下，以及所述第二锁止钢珠在所述第一取力状态下，所述第一锁止钢珠和所述第二锁止钢珠相抵接，并限制所述取力轴移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆动沃机车产业有限公司 一种换挡和取力的连接结构和三轮车

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