申请/专利权人：中建八局浙江建设有限公司

申请日：2023-07-27

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220767725U

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的高速公路桥墩盖梁模板结构，包括底座1、支撑梁2、连接杆3、连接底座4和盖梁模板5；若干个底座1分别安装在桥墩上，支撑梁2横向安装在若干根底座1上，多根支撑梁2相互平行且间隔设置；连接杆3纵向安装在若干根支撑梁2上，若干根连接杆3相互平行且间隔设置；连接底座4安装在连接杆3上，盖梁模板5可拆卸式搭设在连接底座4上。本实用新型能够解决现有技术中盖梁拆模困难且费时费力的问题。

主权项：1.一种便于拆装的高速公路桥墩盖梁模板结构，其特征是：包括底座1、支撑梁2、连接杆3、连接底座4和盖梁模板5；若干个底座1分别安装在桥墩上，支撑梁2横向安装在若干根底座1上，多根支撑梁2相互平行且间隔设置；连接杆3纵向安装在若干根支撑梁2上，若干根连接杆3相互平行且间隔设置；连接底座4安装在连接杆3上，盖梁模板5可拆卸式搭设在连接底座4上；所述的盖梁模板5的外壁上形成有连接块501，连接块501的底部内形成有固定槽502，连接底座4的顶部形成有挤压块507，挤压块507能匹配嵌装在固定槽502内，使盖梁模板5可拆卸式安装在连接底座4上；所述的连接块501内形成有安置槽503，安置槽503呈T型结构，且安置槽503的底部与固定槽502连通；安置槽503的水平段内嵌装有马达504，马达504的输出端连接有丝杆505，丝杆505延伸至安置槽503的竖直段内；挤压块507的顶部形成有推动杆506，挤压块507与推动杆506形成倒T形结构，推动杆506延伸至安置槽503的竖直段内，推动杆506内形成有第二螺孔，使丝杆505通过第二螺孔与推动杆506螺纹旋接。

全文数据：

权利要求：

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