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【实用新型】一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌_李思思_202322259572.9 

申请/专利权人:李思思

申请日:2023-08-22

公开(公告)日:2024-04-12

公开(公告)号:CN220767807U

主分类号:E01F9/646

分类号:E01F9/646;E01F9/658;E01F9/608

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.12#授权

摘要:本实用新型涉及指示牌技术领域,尤其为一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌,包括底座,所述底座的上端右部固定连接有调节装置,所述调节装置的上端固定连接有立板,所述立板的前端固定连接有前板,所述立板的上端固定连接有升降装置;所述调节装置包括一号驱动电机,所述一号驱动电机的输出端贯穿底座并固定连接有主齿轮,所述主齿轮的外表面左部啮合连接有次齿轮,所述次齿轮的上端中部固定连接有转柱,所述一号驱动电机固定连接在底座的上端右部。本实用新型所述的一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌,通过设置的调节装置、升降装置与滑动组件,实现高度与角度的调整,能及时注意到指示牌上的紧急告示,极大的提升了指示牌的效果。

主权项:1.一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌,包括底座1,其特征在于:所述底座1的下端四角均固定连接有吸盘座2,所述底座1的上端右部固定连接有调节装置3,所述调节装置3的上端固定连接有立板4,所述立板4的前端固定连接有前板7,所述前板7的前端中部开有二号滑槽8,所述立板4的左端与右端均开有一号滑槽5,所述立板4的上端固定连接有升降装置6;所述调节装置3包括一号驱动电机31,所述一号驱动电机31的输出端贯穿底座1并固定连接有主齿轮32,所述主齿轮32的外表面左部啮合连接有次齿轮33,所述次齿轮33的上端中部固定连接有转柱34,所述一号驱动电机31固定连接在底座1的上端右部。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 李思思 一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌

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