申请/专利权人：青岛科技大学

申请日：2024-01-24

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885881A

主分类号：B63H9/02

分类号：B63H9/02;B63B39/03

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明属于船舶技术领域，其提出了一种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法，该装置包括：通气孔、高位通气阀、中位通水阀、低位通水阀、高位蓄水舱、中位蓄水舱、低位蓄水舱、轴承、高液位传感器、中液位传感器、低液位传感器、排水管、三通阀、水泵、中心轴、旋筒、输水管、进水管。本发明基于旋筒风帆应用过程中影响船舶稳性的问题，利用旋筒风帆中空的特点，增加整个旋筒风帆的质量，进而提高旋筒风帆的转动惯量，提高了船舶航行的稳性。本发明提出的这种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法，可以促进旋筒风帆的成熟应用，具有较大的实际应用价值。

主权项：1.一种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置，其特征在于：该装置包括通气孔1、高位通水阀2、中位通水阀3、低位通水阀4、高位蓄水舱5、中位蓄水舱6、低位蓄水舱7、轴承8、高液位传感器9、中液位传感器10、低液位传感器11、排水管12、三通阀13、水泵14、中心轴15、旋筒16、输水管17、进水管18；所述中心轴15固定在船舶甲板上，所述旋筒16与中心轴15之间通过轴承8转动配合，所述低位蓄水舱7、中位蓄水舱6、高位蓄水舱5均为旋筒16内部的舱室，所述高液位传感器9、中液位传感器10、低液位传感器11分别安装在高位蓄水舱5、中位蓄水舱6、低位蓄水舱7的最顶端位置，所述通气孔1设置在旋筒16的最顶端，所述高位通水阀2安装在通气孔1内部，所述中位通水阀3安装在高位蓄水舱5与中位蓄水舱6之间，所述低位通水阀2安装在低位蓄水舱7与中位蓄水舱6之间，所述进水管18第一段一端连接大海另一端连接水泵14，第二段一端与水泵14相连另一端与三通阀13相连，所述输水管17一端与三通阀13相连另一端与低位蓄水舱7相连，所述排水管12一端与三通阀13连接，另一端延申至舷外。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛科技大学 一种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法

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