申请/专利权人：天津忠旺铝业有限公司

申请日：2024-03-05

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117888041A

主分类号：C22F1/047

分类号：C22F1/047;C22C21/06;C22C21/08;C22C1/02;C22B9/00;C22B9/05;C22B9/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及一种船用5059铝合金厚板及其制备方法，属于铝合金加工技术领域。本发明的船用5059铝合金厚板的制备方法为将5059铝合金板材经过熔炼与精炼‑铸造‑去应力‑锯铣‑加热热轧‑稳定化退火‑冷轧‑锯切‑拉伸‑锯切，生产出7‑27mm厚5059铝合金板材，所述5059铝合金厚板包括：Si：≤0.15％，Fe：≤0.25％，Cu≤0.10％，Mn：0.6‑1.2％，Mg：5.2～5.8％，Cr：≤0.25％，Zn：0.4‑0.9％，Ti：0.02～0.05％，Zr：0.08‑0.15％，单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量为Al；其拉伸性能合格满足标准≥370MPa、≥270MPa、≥10％，晶间腐蚀质量损失≤15mgcm2，剥落腐蚀达到PA级，同时经过稳定化退火的产品，具有良好的长时间耐蚀性能。

主权项：1.一种船用5059铝合金厚板的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：A、配料：按照如下重量份数比配制铝合金原料：Si：≤0.15％，Fe：≤0.25％，Cu≤0.10％，Mn：0.6-1.2％，Mg：5.2～5.8％，Cr：≤0.25％，Zn：0.4-0.9％，Ti：0.02～0.05％，Zr：0.08-0.15％，单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量为Al；B、熔炼：将配置好的铝合金原料熔炼为铝合金熔体，将铝合金熔体倒入精炼炉精炼；C：精炼：在铝合金熔体中通入氯氩混合气体并搅拌，除去铝合金熔体中的杂质气体，精炼扒渣后的铝合金熔体静置20-40min；D、铸造：在进入流槽的铝合金熔体中加入添加晶粒细化剂进行在线细化，并通入氩气进行在线除气，然将除气后的铝合金熔体过滤，最后铝合金熔体流入结晶器进行铸造，得到铝合金铸锭；E、去应力：将在线细化后的铝合金铸锭在加热炉中进行加热保温处理，得到去应力的铸锭；F、锯铣：将去应力的铸锭锯切铣面，引锭端切除300-400mm，浇口端切除100-150mm，大面铣面量10-20mm，立面铣面量5-10mm；G、加热：将锯切铣面后的铸锭在1：3-1：5推进式加热炉中进行均匀化及加热处理，铸锭保温结束后出炉，得到待轧制5059合金铸锭；H、热轧：利用热轧轧机将待轧制5059合金铸锭轧制成8-30mm的5059铝合金板材；I、冷轧：利用轧机将5059铝合金板材进行冷轧，冷轧后铝合金板材厚度为7-27mm，冷轧总加工率为5-15％；J、锯切拉伸：将冷轧后的5059铝合金板材在锯切工序中进行锯切头尾及边部；将锯切后的5059铝合金板材在拉伸机进行拉伸，拉伸率为0-3％；利用成品精密据将拉伸后板材按照规定尺寸进行定尺、锯切。

全文数据：

权利要求：

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