申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2024-02-22

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885671A

主分类号：B60R19/26

分类号：B60R19/26;B60R19/34;B62D21/15

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本公开提供了一种汽车外装结构和汽车，属于汽车配件技术领域。汽车外装结构包括连接件和支撑件。连接件位于汽车的吸能盒和副车架之间，支撑件的第一端位于吸能盒的外侧且与连接件连接，第二端距副车架的硬点20mm‑30mm，硬点为副车架与汽车控制臂的连接点，第一端距汽车轴线的距离大于第二端距汽车轴线的距离。SOB工况下，汽车前部受到撞击时，连接件变形并推动支撑件向后移动，使支撑件与硬点相抵，使得副车架变形吸能。由于副车架还连接汽车的纵梁，因此，汽车纵梁也会变形吸能。此外，支撑件还能推动汽车沿宽度方向移动，以此避开障碍物。这样，能够减小汽车内驾乘人员受到的冲击，使得汽车在SOB工况下测得较高的安全等级。

主权项：1.一种汽车外装结构，其特征在于，所述汽车外装结构包括连接件1和支撑件2；所述连接件1位于汽车的吸能盒100和副车架200之间，且所述连接件1与所述吸能盒100、所述副车架200连接；所述支撑件2的第一端21位于所述吸能盒100的外侧，且与所述连接件1连接，所述支撑件2的第二端22与所述副车架200的硬点201之间的距离为20mm-30mm，其中，所述硬点201为所述副车架200与汽车的控制臂的连接点；所述支撑件2与汽车的宽度方向呈一定夹角，且所述第一端21与汽车轴线之间的距离，大于，所述第二端22与汽车轴线之间的距离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 汽车外装结构和汽车

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