申请/专利权人：金华瑞迪车业有限公司

申请日：2024-02-02

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885700A

主分类号：B60T7/22

分类号：B60T7/22;B62L3/00;B62K5/08;B62K5/007;B62J27/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种代步车智能驻车系统及其使用方法，涉及智能驻车技术领域，包括车身外壳、转向机构，调节座椅和驱动机构，所述车身外壳底部设有控制装置，所述转向机构的底部设有调节机构，所述车身外壳底部设有刹车组件，所述车身外壳靠近转向机构的外壁设有第一检测装置，所述第一检测装置能够检测代步车前方障碍物。通过刹车组件、第一检测装置和控制装置相互配合，在第一检测装置检测到代步车与障碍物距离较近时，通过控制装置将第三电磁铁智能断电，实现了智能驻车，解决了老年人在遇到与障碍物距离较近来不及驻车的问题，提高了老年人在驾车时的安全系数，缩短了驻车距离。

主权项：1.一种代步车智能驻车系统，包括车身外壳1、转向机构2，调节座椅3和驱动机构4，其特征在于，所述车身外壳1底部设有控制装置5，所述转向机构2的底部设有调节机构6，所述车身外壳1底部设有刹车组件8，所述车身外壳1靠近转向机构2的外壁设有第一检测装置9，所述第一检测装置9能够检测代步车前方障碍物；所述驱动机构4包括驱动车轮41、发动机42和驱动轴43，所述驱动轴43在靠近所述驱动车轮41的外壁上均转动连接有固定架44，所述固定架44的顶部设有挤压件7，所述驱动车轮41与驱动轴43的连接处设有制动器45；所述制动器45包括制动鼓451与背板底座452，所述制动鼓451与驱动车轮41固定连接且保持同步转动，所述制动鼓451另一侧的转动连接有背板底座452，所述背板底座452与驱动轴43转动连接，所述背板底座452内壁固定连接有第二检测装置46，所述第二检测装置46在驻车时能够检测出所述驱动轴43是否转动，所述背板底座452的内壁设有两个呈对称设置的制动件47，每个所述制动件47的内部均开设有转流腔48，所述转流腔48内部密封滑动连接有滑动件49，所述滑动件49位于所述转流腔48内部的一侧设有限位板410，所述滑动件49另一侧贯穿转流腔48且固定连接有摩擦片411。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 金华瑞迪车业有限公司 一种代步车智能驻车系统及其使用方法

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