申请/专利权人：大连日牵电机有限公司;北方魏家峁煤电有限责任公司

申请日：2024-01-08

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885519A

主分类号：B60K17/06

分类号：B60K17/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种矿用车电动轮的减速器安装结构，包括：架体，所述架体前表面开设有螺纹孔Ⅰ，所述螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有螺栓Ⅰ，所述架体的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有传动件，所述螺栓Ⅰ的外部与所述传动件的内部螺纹连接，所述传动件的一侧固定安装有固定件，所述固定件与所述传动件相对设置，所述凹槽的槽口处可拆卸连接有环形板；本发明通过单一的螺栓Ⅰ来驱动传动件，完成整个架体与轮毂的拆装连接过程，省去工人拆装多个紧固螺栓的繁琐步骤，工人可以快速地完成拆装作业，提高操作的效率，降低操作的复杂度，通过螺栓Ⅰ、传动件和固定件的协同作用，保持安装后的牢固性，确保架体与轮毂在运行中能够保持稳定的连接状态。

主权项：1.一种矿用车电动轮的减速器安装结构，包括架体10，所述架体10前表面开设有螺纹孔Ⅰ11，所述螺纹孔Ⅰ11的内部螺纹连接有螺栓Ⅰ12，其特征在于：所述架体10的内部开设有凹槽18，所述凹槽18的内部安装有传动件13，所述螺栓Ⅰ12的外部与所述传动件13的内部螺纹连接，所述传动件13的一侧固定安装有固定件14，所述固定件14与所述传动件13相对设置，所述凹槽18的槽口处可拆卸连接有环形板15。

全文数据：

权利要求：

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