申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所

申请日：2024-03-15

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117890073A

主分类号：G01M9/06

分类号：G01M9/06;G01M9/04

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：一种测力天平和驱动轴一体化滚转动导数试验装置，属于航空气动力试验测量技术领域。本发明解决了现有滚转动导数测量装置存在的模型空间受限，测力天平和旋转轴连接误差大及刚度性能差的问题。技术要点：一体化测力天平安装在外支杆内，角度天平套装在一体化测力天平上，一体化测力天平的旋转轴后端与运动转换机构连接；所述外支杆的后端与电机支杆连接，运动转换机构、电机及减速器均置于电机支杆内，电机的输出端连接减速器的输入端，减速器的输出端连接运动转换机构，电机及减速器带动偏心轴连续旋转运动，经过滑槽块运动转换作用，实现一体化测力天平连续旋转运动。本装置适用于高、低速风洞飞行器动导数试验中对滚转动导数的测量。

主权项：1.一种测力天平和驱动轴一体化滚转动导数试验装置，其特征在于，包括一体化测力天平（1）、角度天平（2）、外支杆（4）、运动转换机构（5）、减速器（6）、电机支杆（7）、电机（9）；所述一体化测力天平（1）安装在外支杆（4）内，角度天平（2）套装在一体化测力天平（1）上，一体化测力天平（1）的旋转轴后端与运动转换机构（5）连接；所述外支杆（4）的后端与电机支杆（7）连接，运动转换机构（5）、电机（9）及减速器（6）均置于电机支杆（7）内，电机（9）的输出端连接减速器（6）的输入端，减速器（6）的输出端连接运动转换机构（5）；所述运动转换机构（5）包括滑槽块（52）、滑动轴承（51）、偏心轴（53）和减速器座（54）；所述滑槽块（52）上开设有滑槽（522）和扁口槽（523），所述滑槽（522）和扁口槽（523）上下布置，所述一体化测力天平（1）的旋转轴后端设置有扁口（13），所述扁口（13）与扁口槽（523）配合固定，所述偏心轴（53）的前端通过滑动轴承（51）与滑槽（522）配合，偏心轴（53）的后端与减速器（6）的输出端连接，减速器（6）通过减速器座（54）支撑固定在电机支杆（7）内。

全文数据：

权利要求：

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