申请/专利权人：深圳联鹏高远智能科技有限公司

申请日：2024-01-19

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117582734B

主分类号：B01D36/02

分类号：B01D36/02;B01D35/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明涉及废油处理技术领域，具体为一种汽修废油的分离过滤装置，包括箱体、气缸、托板、油盆、漏油口、进油管机构、储油箱；所述箱体的内部设置有储油箱，对过滤后的废油进行储存；所述托板通过气缸设置在箱体的顶部，对油盆提供支撑力；所述漏油口开设在油盆的内部，且内部固定连接有初滤板，所述油盆内的废油通过漏油口流向进油管机构；所述进油管机构设置在油盆与箱体之间，所述油盆内的废油通过进油管机构流向储油箱；通过进油管机构内部组件的相互配合，可以避免油盆内的废油漏出对环境造成污染，并在废油流入储油箱内部前对上直管的内壁进行清理，从而避免上直管被内壁粘连的杂质堵塞，从而保证了上直管的通畅。

主权项：1.一种汽修废油的分离过滤装置，其特征在于，包括一种汽修废油的分离过滤装置，包括箱体（1）、气缸（2）、托板（3）、油盆（4）、漏油口（5）、进油管机构（6）、储油箱（10）；所述箱体（1）的内部设置有储油箱（10），对过滤后的废油进行储存；所述托板（3）通过气缸（2）设置在箱体（1）的顶部，对油盆（4）提供支撑力，所述油盆（4）转动连接在托板（3）的顶部；所述漏油口（5）开设在油盆（4）的内部，且内部固定连接有初滤板（51），所述油盆（4）内的废油通过漏油口（5）流向进油管机构（6）；所述进油管机构（6）设置在油盆（4）与箱体（1）之间，所述油盆（4）内的废油通过进油管机构（6）流向储油箱（10）；所述进油管机构（6）包括球形管（61），所述球形管（61）的顶部与初滤板（51）的底端固定连接，所述球形管（61）的底部固定连接有上直管（62），所述箱体（1）的顶部固定连接有下直管（63），所述下直管（63）的顶部固定连接有插管（64），所述插管（64）与上直管（62）的底端插接；所述上直管（62）的内部设置有毛刷（69），毛刷（69）的外部与上直管（62）的内壁滑动连接，所述毛刷（69）的底部设置有顶块（611），所述顶块（611）通过支架（610）固定连接在下直管（63）；所述球形管（61）的内部设置腔，所述初滤板（51）的顶部滑动贯穿有竖杆（65），所述竖杆（65）的顶端固定连接有第一限位块（66），所述竖杆（65）的底端固定连接有球阀（67），球阀（67）的直径大于上直管（62）内壁的直径，且两者之间密封设置，通过顶块（611）将毛刷（69）顶起，并带动球阀（67）移动至球形管（61）的腔内，所述竖杆（65）的外部套设有第一弹簧（68），所述第一弹簧（68）的顶端与初滤板（51）的底端固定连接，所述第一弹簧（68）的底端与球阀（67）的顶端固定连接，所述球阀（67）的底端与毛刷（69）的顶端固定连接；所述箱体（1）的内部设置过滤组件（7），所述过滤组件（7）包括基板（71），所述基板（71）设置在箱体（1）的内壁，且固定连接在储油箱（10）的顶部，所述基板（71）的顶部开设有滑槽（74），所述滑槽（74）的顶部滑动连接有盒体（72）；所述盒体（72）的内部固定连接有过滤板（73），所述下直管（63）设置在盒体（72）的顶部，且储油箱（10）设置在盒体（72）的底部；所述基板（71）的顶部设置有震动机构（8），所述震动机构（8）包括电机（81）和滑杆（84），所述电机（81）固定连接在基板（71）的顶部，所述电机（81）的正面输出端固定连接有半齿齿轮（82），基板（71）的顶部固定连接有竖板（85）；所述滑杆（84）的背面通过固定块与盒体（72）固定连接，所述竖板（85）的一端滑动贯穿有滑杆（84），所述滑杆（84）的左端固定连接有齿条（83），所述齿条（83）的与半齿齿轮（82）啮合；所述滑杆（84）的右端固定连接有第二限位块（86），所述滑杆（84）的外部套设有第二弹簧（87），所述第二弹簧（87）的左端与竖板（85）固定连接，所述第二弹簧（87）的右端与第二限位块（86）固定连接。

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