申请/专利权人：派克诺电梯(苏州)有限公司

申请日：2018-06-14

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN108529398B

主分类号：B66B11/02

分类号：B66B11/02;B66B13/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2018.10.16#实质审查的生效;2018.09.14#公开

摘要：本发明公开了一种电梯轿厢组装结构，包括：四根主立柱，四根主立柱竖向设置形成矩形；每一主立柱与底梁组件连接，其中底梁组件包括底梁、围边、门框、地坎、装饰板和一紧固件，底梁和围边、门框通过紧固件实现固定连接，装饰板与围边固定连接；其中装饰板包括装饰板本体、遮挡边、上卡勾、下卡勾，其中遮挡边与装饰板本体垂直设置，上卡勾和下卡勾对称设置在装饰板本体上，装饰板通过上卡勾和下卡勾实现与围边的固定连接；地坎包括地坎本体，在地坎本体的上端设有防滑槽，地坎本体的下端设有两个向下延伸的卡扣，并且卡扣为弹性卡扣，地坎通过卡扣实现与门框的连接。

主权项：1.一种电梯轿厢组装结构，其特征在于，包括：四根主立柱，所述四根主立柱竖向设置形成矩形；每一所述主立柱与底梁组件连接，其中所述底梁组件包括底梁、围边、门框、地坎、装饰板和紧固件，所述底梁和所述围边、门框通过所述紧固件实现固定连接，所述装饰板与所述围边固定连接；其中所述装饰板包括装饰板本体、遮挡边、上卡勾、下卡勾，其中所述遮挡边与所述装饰板本体垂直设置，所述上卡勾和所述下卡勾对称设置在所述装饰板本体上，所述装饰板通过所述上卡勾和所述下卡勾实现与围边的固定连接；所述地坎包括地坎本体，在所述地坎本体的上端设有防滑槽，所述地坎本体的下端设有两个向下延伸的卡扣，并且所述卡扣为弹性卡扣，所述地坎通过所述卡扣实现与所述门框的连接；还包括若干下立柱、中立柱、前立柱和侧立柱，其中所述中立柱和所述前立柱均设置在两根主立柱之间，并与所述主立柱平行；所述侧立柱设置在所述中立柱的侧面，所述侧立柱通过所述下立柱拼装成框形，通过紧固件实现与所述主立柱的连接；所述底梁包括底梁本体和设置在所述底梁本体上的底梁凹槽，所述底梁凹槽凹向所述底梁本体内侧；所述围边包括围边凹槽、台阶、第一凸台、围边固定槽，其中所述第一凸台与所述底梁凹槽的大小和形状相匹配，所述第一凸台插入所述底梁凹槽内部；对于围边，其围边凹槽为减震橡胶安装位置，保障电梯安静运行；其台阶为壁板安装位置；所述围边还包括装饰板凹槽和第二凸台，所述上卡勾与所述装饰板凹槽配合卡扣，所述下卡勾与所述第二凸台配合卡扣；所述主立柱包括内腔和主立柱固定槽；所述中立柱包括中立柱台阶、中立柱槽口、中立柱凹槽、若干中立柱固定槽；所述前立柱包括前立柱折边、前立柱槽口、光幕槽；所述侧立柱包括侧立柱折边、侧立柱玻璃槽；所述下立柱包括下立柱折边、下立柱玻璃槽和下立柱固定槽。

全文数据：一种新型电梯轿厢组装结构技术领域[0001]本发明涉及电梯技术领域，具体地是涉及一种新型电梯轿厢组装结构。背景技术[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层用于载人载物的运输设备，现有的私人住宅中多会使用家用电梯。随着电梯新技术开发的不断加快，人们对电梯乘坐的实用性和美观性也提出了越来越高的要求。但是现有的电梯底梁组件上通常有多个用于连接固定的孔或紧固件裸露在外，影响电梯整体的美观性。[0003]因此，本发明的发明人亟需构思一种新技术以改善其问题。发明内容[0004]本发明旨在提供一种新型电梯轿厢组装结构。[0005]本发明的技术方案是：[0006]一种新型电梯轿厢组装结构，其特征在于，包括：四根主立柱，所述四根主立柱竖向设置形成矩形；每一所述主立柱一端与底梁组件连接，其中所述底梁组件包括底梁、围边、门框、地坎、装饰板和一紧固件，所述底梁和所述围边、门框通过所述紧固件实现固定连接，所述装饰板与所述围边固定连接;其中所述装饰板包括装饰板本体、遮挡边、上卡勾、下卡勾，其中所述遮挡边与所述装饰板本体垂直设置，所述上卡勾和所述下卡勾对称设置在所述装饰板本体上，所述装饰板通过所述上卡勾和所述下卡勾实现与围边的固定连接;所述地坎包括地坎本体，在所述地坎本体的上端设有防滑槽，所述地坎本体的下端设有两个向下延伸的卡扣，并且所述卡扣为弹性卡扣，所述地坎通过所述卡扣实现与所述门框的连接。[0007]优选地，还包括若干下立柱、中立柱、前立柱和侧立柱，其中所述中立柱和所述前立柱均设置在两根主立柱之间，并与所述主立柱平行;所述侧立柱设置在所述中立柱的侧面，所述侧立柱与所述下立柱拼接成框型，通过紧固件实现与所述主立柱的连接。[0008]优选地，所述底梁包括底梁本体和设置在所述底梁本体上的底梁凹槽，所述底梁凹槽凹向所述底梁本体内侧;所述围边包括围边凹槽、台阶、第一凸台、围边固定槽，其中所述第一凸台与所述底梁凹槽的大小和形状相匹配，所述第一凸台插入所述底梁凹槽内部。[0009]优选地，所述围边还包括装饰板凹槽和第二凸台，所述上卡勾与所述装饰板凹槽配合卡扣，所述下卡勾与所述第二凸台配合卡扣。[0010]优选地，所述主立柱包括内腔和主立柱固定槽;所述中立柱包括中立柱台阶、中立柱槽口、中立柱凹槽、若干中立柱固定槽;所述前立柱包括前立柱折边、前立柱槽口、光幕槽;所述侧立柱包括侧立柱折边、侧立柱玻璃槽;所述下立柱包括下立柱折边、下立柱玻璃槽和下立柱固定槽。[0011]优选地，所述底梁还包括若干底梁固定槽，若干底梁固定槽均匀分布在所述底梁本体的四周。[0012]优选地，所述围边还包括一预留槽。[0013]优选地，所述紧固件为紧固螺栓。[0014]采用上述技术方案，本发明至少包括如下有益效果：[0015]本发明所述的新型电梯轿厢组装结构，其底梁组件安装时将围边第一凸台插入底梁凹槽内，再用紧固件紧固，最后将装饰板与围边卡扣固定，遮住紧固件安装孔，从外部看不到不必要的连接固定孔或紧固件，美观精致。另外由于地坎上的卡扣为弹性设计，故当地坎磨损或损坏时可随心更换，快捷便利。附图说明[0016]图1为本发明所述的新型电梯轿厢组装结构的结构示意图；[0017]图2a为本发明所述的新型电梯轿厢组装结构的结构示意图；[0018]图2b为图2a的A区域局部放单示意图；’[0019]图2c为图2a的B区域局部放单示意图；[0020]图2d为图2a的C区域局部放单示意图；[0021]图2e为图2a的D区域局部放单示意图；[0022]图2f为图2a的E区域局部放单示意图；[0023]图3为本发明所述的底梁组件的结构示意图；[0024]图4为本发明所述的底梁的结构示意图；[0025]图5为本发明所述的装饰板的结构不意图；[0026]图6为本发明所述的围边的结构示意图；[0027]图7a为本发明所述的地坎的结构示意图；[0028]图7b为本发明所述的门框的结构示意图；[0029]图8为地坎与门框的装配示意图；[0030]图9为本发明所述的主立柱的结构示意图；[0031]图10为本发明所述的中立柱的结构示意图；[0032]图11为本发明所述的前立柱的结构示意图；[0033]图12为本发明所述的踢脚线的结构示意图；[0034]图13为本发明所述的侧立柱的结构示意图；[0035]图14为本发明所述的下立柱的结构示意图。[0036]其中=1.底梁，11•底梁本体，12•底梁凹槽，13.底梁固定槽；[0037]2•围边，21.围边凹槽，22•台阶，23•第一凸台，24.围边固定槽，25•预留槽，26•装饰板凹槽，2"7•第二凸台；[0038]3•装饰板，a•装饰板本体，32•遮挡边，33.上卡勾，34•下卡勾，35.紧固件；[0039]4.地坎，41.地坎本体，42.防滑槽，43•卡扣；[0040]5•门框，51.门框固定槽，52•门框拐角；[0041]6•主立柱，61.内腔，62•主立柱固定槽；[0042]7•中立柱，71.中立柱台阶，中立柱槽口，73•中立柱凹槽，74.中立柱固定槽；[0043]8•前立柱，8!.前立柱折边，82•前立柱槽口，83•光幕槽；[0044]9•踢脚线，91.踢脚线凹槽，92•踢脚线内腔；[0045]10•侧立柱，101•侧立柱折边，102•侧立柱玻璃槽；[0046]21•下立柱，211•下立柱折边，212•下立柱玻璃槽，213.下立柱固定槽，[0047]20.加强筋。具体实施方式[0048]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0049]如图1至图14所示，为符合本发明的一种新型电梯轿厢组装结构，其特征在于，包括：四根主立柱6,所述四根主立柱6竖向设置形成矩形；每一所述主立柱6与底梁1组件连接;其中所述底梁1组件包括底梁1、围边2、装饰板3、地坎4、门框5和一紧固件35，所述底梁1和所述围边2通过所述紧固件35实现固定连接，所述装饰板3与所述围边2固定连接;其中所述装饰板3包括装饰板本体31、遮挡边32、上卡勾33、下卡勾34，其中所述遮挡边32与所述装饰板本体31垂直设置，所述上卡勾33和所述下卡勾34对称设置在所述装饰板本体31上，所述装饰板3通过所述上卡勾33和所述下卡勾34实现与围边2的固定连接;所述地坎4包括地坎本体41，在所述地坎本体41的上端设有防滑槽42,所述地坎本体41的下端设有两个向下延伸的卡扣43,并且所述卡扣43为弹性卡扣43,所述地坎4通过所述卡扣43实现与所述门框5的连接。由于卡扣43为弹性设计，当地坎4磨损或损坏时可随心更换，快捷便利。另外，图1与图2a的区别在于是否安装盖板，实际中是要安装的，图2a中为了便于表征各个组件，略去了盖板，请本领域人员知悉。[0050]优选地，还包括若干下立柱21、中立柱7、前立柱8和侧立柱10,其中所述中立柱7和所述前立柱8均设置在两根主立柱6之间，并与所述主立柱6平行;所述侧立柱10设置在所述中立柱7的侧面，所述侧立柱10与所述下立柱21拼接成框型，通过紧固件实现与所述主立柱6的连接。[0051]优选地，所述主立柱6包括内腔61和主立柱固定槽62。所述中立柱7包括中立柱台阶7i用于与轿厢内部装饰面紧贴安装）、中立柱槽口72壁板隐藏式安装，没有拼缝，更美观）、中立柱凹槽73减震橡胶安装位置、若干中立柱固定槽74。所述前立柱8包括前立柱折边81遮挡前壁板边）、前立柱槽口82前壁板隐藏安装）、光幕槽83暗藏式光幕）。所述侧立柱10包括侧立柱折边101可遮挡安装玻璃的橡胶条，更美观）、侧立柱玻璃槽102;所述下立柱21包括下立柱折边211可遮挡安装玻璃的橡胶条，更美观）、下立柱玻璃槽212和下立柱固定槽213。上述立柱均还包括若干加强筋20,用于加厚设计，同是固定边，保证安装更牢固。立柱之间的连接方式可以为焊接，也可以为通过固定件、螺钉螺纹配合、卡扣43等方式实现，由于其均为本领域技术人员的常规技术手段，故本实施例对此不作限定。同样的，上述立柱均是由多个若干段型材拼接而成，由于其为现有技术中的常规技术手段，故本实施例对此不作赘述。[0052]优选地，本实施例还包括踢脚线9,所述踢脚线9包括踢脚线凹槽91减震橡胶位置）、踢脚线内腔92用于私人定制，放置灯带或其他），加强筋20。[0053]优选地，所述底梁1包括底梁本体11和设置在所述底梁本体11上的底梁凹槽12,所述底梁凹槽12凹向所述底梁本体11内侧;所述围边2包括围边凹槽21、台阶22、第一凸台23、围边固定槽24,其中所述第一凸台23与所述底梁凹槽12的大小和形状相匹配，所述第一凸台23插入所述底梁凹槽12内部。[0054]优选地，所述围边2还包括装饰板凹槽26和第二凸台27,所述上卡勾33与所述装饰板凹槽26配合卡扣43,所述下卡勾34与所述第二凸台27配合卡扣43。[0055]优选地，所述底梁1还包括若干底梁固定槽13，若干底梁固定槽13均匀分布在所述底梁本体11的四周。[0056]优选地，所述门框5包括若干加强筋20、门框固定槽51与地坎4连接）、门框拐角52造型新颖，比传统直角更美观）。[0057]优选地，所述围边2还包括一预留槽25。[0058]优选地，所述紧固件35为紧固螺栓。[0059]本实施例的工作原理在于：围边2与底梁1之间，安装时将围边2突出部分第一凸台23插入底梁凹槽12内，再用紧固件35紧固，最后将装饰板3与围边2卡扣43固定，遮住紧固件35安装孔，从外部看不到任何连接固定的孔或紧固件35,美观精致。[0060]具体地，对于底梁1，其四个底梁固定槽13的设计，可适用各方向连接，亦可用于设计其他领域工装平台，强度更高。底梁凹槽12,与围边2配合，减小轿壁螺栓剪切力，安全更可靠。对于装饰板3,其遮挡边32,遮挡底梁1与其他钣金的部分安装孔，上下卡钩设计保障安装时不会脱落。对于围边2,其围边凹槽21，减震橡胶安装位置，保障电梯安静运行；台阶，壁板安装位置;预留槽25,补充轿厢设计，用于安装氛围灯或其他设计（由于本领域技术人员知悉，故此处不赘述）；第一凸台23,配合安装紧固件35,减小螺栓剪切力。装饰板凹槽26和第二凸台27,用于配合装饰板3的安装。[0061]由于结合附图可以清楚的看出各个部件之间的连接关系，故本实施例对此不作过多赘述，请知悉。[G062]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

权利要求：1.一种新型电梯轿厢组装结构，其特征在于，包括：四根主立柱，所述四根主立柱竖向设置形成矩形;每一所述主立柱与底梁组件连接，其中所述底梁组件包括底梁、围边、门框、地坎、装饰板和紧固件，所述底梁和所述围边、门框通过所述紧固件实现固定连接，所述装饰板与所述围边固定连接;其中所述装饰板包括装饰板本体、遮挡边、上卡勾、下卡勾，其中所述遮挡边与所述装饰板本体垂直设置，所述上卡勾和所述下卡勾对称设置在所述装饰板本体上，所述装饰板通过所述上卡勾和所述下卡勾实现与围边的固定连接;所述地坎包括地坎本体，在所述地坎本体的上端设有防滑槽，所述地坎本体的下端设有两个向下延伸的卡扣，并且所述卡扣为弹性卡扣，所述地坎通过所述卡扣实现与所述门框的连接。2.如权利要求1所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于：还包括若干下立柱、中立柱、前立柱和侧立柱，其中所述中立柱和所述前立柱均设置在两根主立柱之间，并与所述主立柱平行;所述侧立柱设置在所述中立柱的侧面，所述侧立柱通过所述下立柱拼装成框形，通过紧固件实现与所述主立柱的连接。3.如权利要求2所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述底梁包括底梁本体和设置在所述底梁本体上的底梁凹槽，所述底梁凹槽凹向所述底梁本体内侧;所述围边包括围边凹槽、台阶、第一凸台、围边固定槽，其中所述第一凸台与所述底梁凹槽的大小和形状相匹配，所述第一凸台插入所述底梁凹槽内部。4.如权利要求1-3任一所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述围边还包括装饰板凹槽和第二凸台，所述上卡勾与所述装饰板凹槽配合卡扣，所述下卡勾与所述第二凸台配合卡扣。5.如权利要求2所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述主立柱包括内腔和主立柱固定槽;所述中立柱包括中立柱台阶、中立柱槽口、中立柱凹槽、若干中立柱固定槽;所述前立柱包括前立柱折边、前立柱槽口、光幕槽;所述侧立柱包括侧立柱折边、侧立柱玻璃槽;所述下立柱包括下立柱折边、下立柱玻璃槽和下立柱固定槽。6.如权利要求3所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述底梁还包括若干底梁固定槽，若干底梁固定槽均匀分布在所述底梁本体的四周。7.如权利要求1-6任一所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述围边还包括一预留槽。8.如权利要求1-7任一所述的新型电梯轿厢组装结构，其特征在于:所述紧固件为紧固螺栓。

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