申请/专利权人：邯郸市华威公路设计咨询有限公司

申请日：2023-10-16

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117385740B

主分类号：E01D19/10

分类号：E01D19/10;G01B11/00;G01B5/00;G01M5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2024.01.30#实质审查的生效;2024.01.12#公开

摘要：本发明涉及桥面状态检测技术领域，提出了一种公路桥梁的桥面状态检测装置，包括行走机构移动台横向移动设置在行走机构上，第一轴座和第二轴座均设置在移动台上，第一轴体和第二轴体分别转动设置在第一轴座和第二轴座上，第一摆动件和第二摆动件分别设置在第一轴体和第二轴体上，第一导轮和第二导轮分别转动设置在第一摆动件和第二摆动件上，第一角度传感器和第二角度传感器分别设置在第一轴座和第二轴座上，第一角度传感器的测量端固定连接在第一轴体上，第二角度传感器的测量端固定连接在第二轴体上。通过上述技术方案，解决了相关技术中桥梁安全性得不到保障，桥梁伸缩缝装置没有对应定期检测设备的技术问题。

主权项：1.一种公路桥梁的桥面状态检测装置，用于桥梁伸缩缝的缝隙进行检测，桥梁伸缩缝具有第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和所述第二钢板之间形成所述缝隙，其特征在于，包括行走机构（1），所述行走机构（1）具有架体（101），移动台（4），所述移动台（4）横向移动设置在所述行走机构（1）上，第一轴座（5）和第二轴座（6），所述第一轴座（5）和所述第二轴座（6）均设置在所述移动台（4）上，第一轴体（7）和第二轴体（8），所述第一轴体（7）和所述第二轴体（8）分别转动设置在所述第一轴座（5）和所述第二轴座（6）上，第一摆动件（9）和第二摆动件（10），所述第一摆动件（9）和所述第二摆动件（10）分别设置在所述第一轴体（7）和第二轴体（8）上，第一导轮（11）和第二导轮（12），所述第一导轮（11）和所述第二导轮（12）分别转动设置在所述第一摆动件（9）和所述第二摆动件（10）上，所述第一导轮（11）和所述第二导轮（12）用于分别位于所述缝隙的两侧，第一角度传感器（13）和第二角度传感器（14），所述第一角度传感器（13）和所述第二角度传感器（14）分别设置在所述第一轴座（5）和所述第二轴座（6）上，所述第一角度传感器（13）的测量端固定连接在所述第一轴体（7）上，所述第二角度传感器（14）的测量端固定连接在所述第二轴体（8）上；还包括异物检测组件（3），所述异物检测组件（3）设置在所述移动台（4）上，包括球栅导杆（301），所述球栅导杆（301）设置在所述移动台（4）上，且长度方向为平行所述缝隙的长度方向，第一球栅尺（302）和第二球栅尺（303），所述第一球栅尺（302）和所述第二球栅尺（303）均滑动设置在所述球栅导杆（301）上，第二弹性件（304），所述第二弹性件（304）一端作用于所述第一球栅尺（302），另一端作用于所述第二球栅尺（303），第三弹性件（305），所述第三弹性件（305）一端作用于所述移动台（4），另一端作用于所述第一球栅尺（302），第四弹性件（306），所述第四弹性件（306）一端作用于所述移动台（4），另一端作用于所述第二球栅尺（303），第一杆体（307），所述第一杆体（307）铰接在所述第一球栅尺（302）上，第二杆体（308），所述第二杆体（308）铰接在所述第二球栅尺（303）上，所述第一杆体（307）和所述第二杆体（308）用于塞入至所述缝隙中。

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