申请/专利权人：东风柳州汽车有限公司

申请日：2022-08-30

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN115450512B

主分类号：E05F5/06

分类号：E05F5/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.12.27#实质审查的生效;2022.12.09#公开

摘要：本发明公开一种背门缓冲组件、汽车背门系统和汽车，其中，背门缓冲组件包括底座、缓冲件和螺纹套筒，底座用以与车身连接，底座具有至少一端开口的腔室，且底座的开口端的外侧设置有外螺纹，缓冲件一端伸入至腔室且与腔室滑动配合，以能够在腔室的深度方向活动，另一端用以抵接背门，缓冲件的伸入端设置有外螺纹，螺纹套筒包括与缓冲件的伸入端套接的第一套筒段、以及设于第一套筒段朝向底座的一端的第二套筒段，第二套筒段的尺寸设置为能够与底座的开口端套接，第一套筒段和第二套筒段均设置有内螺纹，本发明技术方案实现了缓冲件的自适应调节，有效的将背门限位。

主权项：1.一种背门缓冲组件，用于缓冲背门与车身的撞击，其特征在于，包括：底座，用以与所述车身连接，所述底座具有至少一端开口的腔室，且所述底座的开口端的外侧设置有外螺纹；缓冲件，一端伸入至所述腔室且与所述腔室滑动配合，以能够在所述腔室的深度方向活动，另一端用以抵接所述背门，所述缓冲件的伸入端设置有外螺纹；以及，螺纹套筒，其包括与所述缓冲件的伸入端套接的第一套筒段、以及设于所述第一套筒段朝向所述底座的一端的第二套筒段，所述第二套筒段的尺寸设置为能够与所述底座的所述开口端套接，所述第一套筒段和所述第二套筒段均设置有内螺纹；所述底座的所述开口端的外侧设置有凸肩部，所述凸肩部用以供所述第二套筒段抵接；所述缓冲件远离所述底座的一端环设有朝向所述底座方向延伸的围边，所述围边与所述缓冲件间隔以套接所述第一套筒段；所述第一套筒段与所述围边相对的侧壁面其中之一沿其长度方向间隔设有多个台阶，其中之另一设有凸台，各所述台阶与所述凸台弹性卡合；所述第一套筒段与所述围边的长度尺寸设置为所述第二套筒段抵接所述凸肩部时，所述围边能够套接所述第一套筒段且所述凸台卡合于各所述台阶；各所述台阶包括周向设置的环形台阶；所述凸台包括周向设置的环形凸台。

全文数据：

权利要求：

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