申请/专利权人：北京交通大学

申请日：2021-05-26

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113298382B

主分类号：G06Q10/0639

分类号：G06Q10/0639;G06Q10/20;G06Q50/40;G06F16/36

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.09.10#实质审查的生效;2021.08.24#公开

摘要：本发明提供了一种基于置信度计算的面向高铁列车运维服务知识融合的方法，包括：根据高铁列车运维服务提供者的基本信息和置信度属性信息建立数据提供者信息库，并建立置信度属性分值计算表；根据各置信度属性对于应用的权重从数据提供者信息库中选取数据提供者的置信度属性作为子属性，根据选取的各置信度子属性对应的分值和置信度属性分值计算表确定各置信度子属性的得分值；根据各置信度子属性对于应用的权重和各置信度子属性的得分值计算高铁列车运维服务提供者的得分作为高铁列车运维服务提供者的置信度；根据高铁列车运维服务提供者的置信度对高铁列车运维服务知识融合。本方法可以提高高铁列车运维服务领域知识入库的准确性。

主权项：1.一种基于置信度计算的面向高铁列车运维服务知识融合的方法，其特征在于，包括：根据高铁列车运维服务提供者的基本信息和置信度属性信息建立数据提供者信息库，并根据置信度属性信息建立置信度属性分值计算表；根据各置信度属性对于应用的权重从所述数据提供者信息库中选取数据提供者的置信度属性作为子属性，根据选取的各置信度子属性对应的分值和所述置信度属性分值计算表确定各置信度子属性的得分值；根据各置信度子属性对于应用的权重和所述各置信度子属性的得分值计算高铁列车运维服务提供者的得分作为高铁列车运维服务提供者的置信度；根据高铁列车运维服务提供者的置信度对高铁列车运维服务知识融合；具体包括：对于从多个高铁列车运维服务数据提供者的数据中提取的三元组，当他们的头实体和关系相同，但尾实体或参数值不同，对所述三元组进行融合；所述的对所述三元组进行融合的具体步骤如下：1根据高铁列车运维服务提供者的置信度，比较各个高铁列车运维服务提供者的置信度数值高低，并从高到低排序；2当基于多个高铁列车运维服务数据提供者的数据得到三元组的尾实体或参数值不相同，则选取基于置信度最高的高铁列车运维服务提供者的数据抽取的三元组进行融合；当基于多个数据提供者的数据得到三元组的尾实体或参数值存在部分相同，则需进行融合计算，方法如下：设有N个需要融合三元组，其中具有相同尾实体或参数值的m组，每组的数量为ni，i＝1,2,…,m且1≤ni≤m-1，计算各组的置信度bi，bi为本组高铁列车运维服务数据提供者的置信度之和除以所有的高铁列车运维服务数据提供者置信度之和，按各组置信度重新排序，取置信度最高的组所对应的三元组进行融合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京交通大学 基于置信度计算的面向高铁列车运维服务知识融合的方法

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