申请/专利权人：荣盛盟固利新能源科技股份有限公司

申请日：2021-08-02

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113702844B

主分类号：G01R31/382

分类号：G01R31/382

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.12.14#实质审查的生效;2021.11.26#公开

摘要：本发明公开了一种评估整车回馈过充行为对电池寿命影响的方法，包括：对多个实验组进行过充工况不同过充工况的脉冲充电循环测试实验，每个过充工况均循环测试至电芯到达EOL状态，其中将不同过充工况的目标脉冲电压依次设置为不同的电压档位，实验期间，定期测定电芯样品的容量及功率；按照电压档位划分多个电压分区，分段统计每个过充工况不同电压分区的过充量信息以及每个过充工况的电芯寿命衰减量，获取与不同过充程度关联的电芯加速因子；统计动力电池不同电压分区的历史过充量信息；根据电芯加速因子以及历史过充量信息定量分析整车回馈过充行为对动力电池的电芯寿命的影响。实现对动力电池过充行为的定量分析，并提高质保寿命的评估精度。

主权项：1.一种评估整车回馈过充行为对电池寿命影响的方法，其特征在于，包括：提供多个电芯样品的实验组，每个实验组包括多个电芯样品，将每个实验组中的电芯样品均设置为相同的初始SOC状态；对多个所述实验组进行不同过充工况的脉冲充电循环测试实验，每个过充工况均循环测试至电芯到达EOL状态，其中根据过充程度不同，将不同过充工况的目标脉冲电压依次设置为不同的电压档位，相邻电压档位之间间隔相同的电压值，所述电压档位大于或等于电芯样品使用电压范围的上限值，实验期间，定期测定电芯样品的容量及功率，作为电池衰减状态表征参数；按照所述电压档位划分多个电压分区，根据实验数据，分段统计每个过充工况不同电压分区的过充量信息以及每个过充工况的电芯寿命衰减量，通过迭代计算方法获取与不同过充程度关联的电芯加速因子，所述电芯加速因子为不同电压分区的单位过充量引起的电芯寿命衰减量；通过电动汽车管理系统采集动力电池运行信息，提取所述动力电池运行信息中的过充报警信息并按照划分的多个电压分区进行分段汇总，统计动力电池不同电压分区的历史过充量信息；根据所述电芯加速因子以及所述历史过充量信息定量分析整车回馈过充行为对动力电池的电芯寿命的影响，包括：根据动力电池每个电压分区的过充量信息及动力电池系统的串并联方式将所述过充量信息转化为单支电芯每个电压分区的平均过充量；根据单支电芯每个电压分区的平均过充量及所述电芯加速因子获取不同过充程度导致的电芯寿命衰减量；将不同过充程度导致的电芯寿命量累加以获取整车历史回馈过充行为对动力电池电芯寿命的衰减量。

全文数据：

权利要求：

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