申请/专利权人：长江水利委员会长江科学院

申请日：2019-10-09

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN110593098B

主分类号：E01D19/14

分类号：E01D19/14;E01D11/02;E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开

摘要：本发明提供一种悬索桥钟罩式锚碇结构及其施工方法。所述钟罩式锚碇结构包括后锚室、钟罩式锚体、锚索、锚索转向管、锚索分管、锚索洞、鞍室、散索鞍和主缆；在桥位区开挖施工洞进入锚固区，开挖后锚室和锚体室，从锚体曲面体中心区域至后锚面预埋环向对称、均匀分层布置的锚索转向管，在锚索转向管的弯曲段四周安装环形箍筋；在锚体曲面体至鞍室之间开挖锚索洞，锚索洞中安装多根与锚索转向管连接的锚索分管；主缆索股在鞍室穿过散索鞍后用锚固连接器与锚索连接，锚索穿过锚索分管、锚索转向管至后锚室，在后锚面锚固锚体上。本发明增大了锚体端部承载面积，扩大了岩体承载的范围，大幅提高了锚碇承载力，减少洞挖量和混凝土量，降低工程造价。

主权项：1.一种悬索桥钟罩式锚碇结构，其特征在于：所述钟罩式锚碇结构包括布置在悬索桥桥位区的施工洞（1）、与施工洞（1）连通的后锚室（2）、置于后锚室（2）前方的钟罩式钢筋混凝土锚体（3）、置于锚体（3）正前方岩体中的鞍室（11）和置于锚体（3）与鞍室（11）之间的锚索洞（8），所述锚体（3）的前端曲面体（4）中心区域与锚索洞（8）洞底连接，锚索洞（8）入口与鞍室（11）连通，在锚索洞（8）内布设多根相互平行的锚索分管（9），在锚体（3）中心区域埋设有多根分别与每根锚索分管（9）连接的锚索转向管（6）；悬索桥的主缆（10）从山体边坡施工的斜洞（18）牵引入鞍室（11）后通过散索鞍（12）分散成数量与锚索（15）数量相同的主缆索股（13），每根主缆索股（13）分别通过锚固连接器（14）与其对应的锚索（15）连接，每根锚索（15）穿过对应的锚索分管（9）、锚索转向管（6）至后锚室（2），每根锚索（15）的后端在后锚面（17）用锚具（16）锚固在锚体（3）上；所述钟罩式锚碇结构的施工过程如下:（1）根据设计图纸相关参数确认后锚室、钟罩式锚体、锚索洞和鞍室的形状尺寸大小，锚体的前端为小于半球的曲面体，中部和尾部为两个底面直径不相等的圆台体，中部圆台体前缘内切于曲面体后缘形成一个钟罩形整体结构，尾部圆台体的底面与中部圆台体以锚体合力线为对称轴且底面对接，尾部圆台体的侧面和顶面形成部分后锚面；根据单根主缆承载力确定主缆索股的根数，根据主缆索股的根数准备数量相同的锚索分管、锚索转向管以及锚索；（2）根据设计图纸和施工放样确定后锚室、锚体室位置，并在悬索桥单侧或双侧山体边坡开挖施工平洞至后锚室；（3）根据步骤（1）中的设计参数，通过步骤（2）中的施工平洞进入山体内部后锚室的预定位置，钻爆开挖后锚室和锚体室，对后锚室破碎围岩进行喷锚及小导管注浆加固和混凝土二衬，对锚体室进行初期喷锚支护，对局部围岩小导管注浆加固，或加设钢拱架支护锚体室围岩；（4）根据设计图纸和施工放样，在山体边坡开挖斜洞进入鞍室的预定位置，钻爆开挖鞍室，初期支护并进行混凝土二衬，鞍室施工完成后，正对锚体向下开挖圆形锚索洞至步骤（3）中锚体的前端部曲面体前表面中心区域，锚索洞开挖完成后安装锚索分管；（5）在锚体室开挖完成后清底，在锚体室内安装锚索管支架、锚索转向管、环向箍筋和纵筋以及锚体其他部位钢筋，锚索转向管从锚体前端曲面体前部的锚索洞底平直延伸至锚体中部，以圆弧状弯曲后，再呈分散状直线延伸至后锚面，环向箍筋分布在锚索转向管弯曲段周围，然后分层一体浇筑锚体混凝土，振捣密实，养护混凝土；（6）在鞍室内开挖鞍室基础，浇筑散索鞍钢筋混凝土基座，到达设计强度后安装散索鞍，将悬索桥主缆牵引入鞍室，通过散索鞍分散成主缆索股，在每根锚索的转弯段安装护套，用锚固连接器将锚索逐根与主缆索股一一对应连接，锚索穿过对应的锚索分管、锚索转向管至后锚室，用水泥砂浆灌注密封锚索洞；（7）在锚体混凝土达到设计强度后，在锚体的后锚面安装P型锚具，从中心锚索开始，逐层向外对称张拉锚索，单根锚索达到其设计荷载后用锚具锚固到锚体上，直至张拉锚固全部锚索，最后向锚索分管灌入防腐和润滑的油。

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