申请/专利权人：丹纳威奥贯通道系统(青岛)有限公司

申请日：2023-07-17

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785752U

主分类号：B61D17/22

分类号：B61D17/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本方案非居中布置自动防护的贯通道系统，包括折棚组成、安装横梁组成、侧护屏组成、底护屏组成、短连接杆组成、长连接杆组成、连接弯杆组成、底护屏支撑杆组成、踏板1组成、踏板2组成、底护屏连接件；本实用新型属于管材辅助挤塑成型技术领域，具体是指一种通过设置折棚组成、侧护屏组成、两套底护屏组成对列车的两节车厢间连接处进行防护，通过折棚组成、踏板1组成、踏板2组成、渡板组成、连杆组成、踏板支撑1组成和踏板支撑2组成为列车的两节车厢连接处提供了一个可供乘客安全通过的通道，通过折棚组成、侧护屏组成和底护屏组成为列车的两节车厢连接处的电气部件、机械部件提供了安全防护的非居中布置自动防护的贯通道系统。

主权项：1.非居中布置自动防护的贯通道系统，其特征在于：包括折棚组成、安装横梁组成、侧护屏组成、底护屏组成、短连接杆组成、长连接杆组成、连接弯杆组成、底护屏支撑杆组成、踏板1组成、踏板2组成、底护屏连接件、连杆组成、踏板支撑1组成、渡板组成和踏板支撑2组成，所述折棚组成、安装横梁组成、侧护屏组成、底护屏组成、踏板1组成、踏板2组成、踏板支撑1组成和踏板支撑2组成安装连接于车体端部，所述安装横梁组成安装连接于折棚组成上，所述多组短连接杆组成安装连接于折棚组成侧护屏组成上，所述多组长连接杆组成安装连接于折棚组成侧护屏组成上，所述底护屏支撑杆组成多组设置，所述底护屏连接件多组设置，左侧所述底护屏支撑杆组成两端分别安装连接于底护屏组成和折棚组成上，左侧所述底护屏连接件两端分别安装连接于底护屏组成和折棚组成上，右侧所述底护屏支撑杆组成两端分别安装连接于底护屏组成和侧护屏组成上，右侧所述底护屏连接件两端分别安装连接于底护屏组成和侧护屏组成上，所述连杆组成对称安装连接踏板支撑1组成和踏板支撑2组成，所述渡板组成与连杆组成安装连接，所述渡板组成搭接于踏板1组成和踏板2组成上方。

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