申请/专利权人:中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日:2023-08-31
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN220785749U
主分类号:B61D17/08
分类号:B61D17/08;B61B3/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.16#授权
摘要:本实用新型提供了一种车体侧墙结构及悬挂式轨道列车,涉及轨道交通技术领域,其车体侧墙结构包括第一立柱和第二立柱,第一立柱设有多个,第一立柱的一端连接上边梁,另一端连接下边梁,相邻两个第一立柱之间设置第二立柱,第二立柱的一端连接上边梁,另一端连接下边梁;于垂直于下边梁的长度方向的竖直面上,第二立柱的外侧面的投影至第一立柱的内侧面的投影的距离小于第一立柱的外侧面的投影至第一立柱的内侧面的投影的距离。本实用新型中第二立柱的外侧面相对于第一立柱的外侧面内沉一定距离,方便玻璃板的内侧面与第二立柱的外侧面粘接,玻璃板的外侧面与第一立柱的外侧面平齐,从而使得车体侧墙结构的外侧面更加平整。
主权项:1.一种车体侧墙结构,用于连接车顶结构100和车体底架200,其特征在于,包括:第一立柱1,所述第一立柱1的一端与所述车顶结构100的上边梁101连接,所述第一立柱1的另一端与所述车体底架200的下边梁201连接,所述第一立柱1设有多个,于所述下边梁201的长度方向上,多个所述第一立柱1间隔设置;第二立柱2,其设置在相邻两个所述第一立柱1之间,所述第二立柱2的一端与所述上边梁101连接,所述第二立柱2的另一端与所述下边梁201连接;于垂直于所述下边梁201的长度方向的竖直面上,所述第二立柱2的外侧面的投影至所述第一立柱1的内侧面的投影的距离小于所述第一立柱1的外侧面的投影至所述第一立柱1的内侧面的投影的距离。
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权利要求:
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