申请/专利权人：江苏狄诺尼信息技术有限责任公司

申请日：2024-03-19

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117910184A

主分类号：G06F30/18

分类号：G06F30/18;G06T11/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明公开了一种样条曲线转化为道路平面设计参数的方法及系统，涉及道路设计技术领域，通过收集样条曲线，消除样条曲线的随机误差波动，获得样条曲线对应的稳健曲率曲线，对稳健曲率曲线进行卷积平滑处理，通过加权处理获取一组卷积系数来获取中心点值，获得平滑曲率曲线，基于道路特征将平滑曲率曲线分割成最小序列线段组合，所述最小序列线段组合组成曲率特征曲线；所述最小序列线段为线性变化的线段，基于曲率特征曲线，对样条曲线进行优化，对初始生成的道路的每个构成部分的参数进行迭代优化，获得道路设计参数；精确地得到道路正确的平面线位信息和道路设计参数，为后续施工提供方便。

主权项：1.一种样条曲线转化为道路平面设计参数的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：收集样条曲线，并消除样条曲线的随机误差波动，获得样条曲线对应的稳健曲率曲线；步骤二：对稳健曲率曲线进行卷积平滑处理，通过加权处理获取一组卷积系数来获取中心点值，连接中心点，获得平滑曲率曲线；步骤三：基于道路特征将平滑曲率曲线分割成最小序列线段组合，所述最小序列线段组合组成曲率特征曲线；所述最小序列线段为线性变化的线段；步骤四：基于曲率特征曲线，对样条曲线采用Levenberg-Marquardt算法进行优化，对初始生成的道路的每个构成部分的参数进行迭代优化，获得道路设计参数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司 一种样条曲线转化为道路平面设计参数的方法及系统

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