申请/专利权人：江苏龙源报废汽车回收拆解有限公司

申请日：2024-02-29

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117901980A

主分类号：B62D67/00

分类号：B62D67/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明公开了一种报废汽车自动化拆解设备，属于汽车拆解设备技术领域，在底座上设置带动固定板倾斜的驱动机构，固定板上设置有用于固定报废汽车的固定机构，固定板上通过多个第二导向杆与支撑架固定连接，多个第二导向杆上滑动连接有滑动板，滑动板底部设破碎锤，滑动板底部设拆解机构，本发明通过对报废汽车进行固定，破碎锤底部的破碎齿对报废汽车进行破碎，第一偏心轴和每个第二偏心轴通过第二连接杆带动凸轮在第一固定杆上转动，凸轮通过第一连接板带动第一连接杆在第二固定杆上转动，第一连接板带动铲除拆解板运动，多个铲除拆解板对报废汽车上的零件进行铲除和拆解，能够快速对报废汽车进行铲除拆解，提高铲除拆解效率，降低工人劳动强度。

主权项：1.一种报废汽车自动化拆解设备，其特征在于：在底座（9）上设置有带动固定板（8）倾斜的驱动机构，固定板（8）位于底座（9）上方，固定板（8）上设置有用于固定报废汽车（1）的固定机构，固定板（8）上设置有多个滑孔（14），滑孔（14）与固定机构滑动连接，固定板（8）上通过多个第二导向杆（7）与支撑架（2）固定连接，多个第二导向杆（7）上滑动连接有滑动板（3），支撑架（2）位于滑动板（3）上方，滑动板（3）位于固定板（8）上方，固定板（8）上两侧分别设置有驱动滑动板（3）在第二导向杆（7）上沿垂直方向运动的第二电缸（10），滑动板（3）底部设置有对报废汽车（1）进行破碎的破碎锤（13），破碎锤（13）底部设置有破碎齿，滑动板（3）底部设置有对报废汽车（1）上的零件进行铲除拆解的拆解机构；所述的拆解机构为：滑动板（3）底部设置有固定架（402），固定架（402）上设置有第一固定杆（403）和第二固定杆（404），第一固定杆（403）与第二固定杆（404）相互平行，固定架（402）上两侧分别转动安装有第一连接轴（406），固定架（402）上设置有第一电机（401），靠近第一电机（401）的第一连接轴（406）一端与第一电机（401）的输出轴连接，靠近第一电机（401）的第一连接轴（406）另一端设置有第一转盘（407），远离第一电机（401）的第一连接轴（406）一端设置有第一转盘（407），远离第一电机（401）的第一连接轴（406）另一端与固定架（402）转动连接，固定架（402）上转动安装有多个位于两侧第一连接轴（406）之间的第二连接轴（410），每个第二连接轴（410）一端分别设置有第二转盘（409），每个第二连接轴（410）另一端分别设置有第三转盘（415），第二转盘（409）与第一转盘（407）之间偏心设置有第一偏心轴（408），相邻的两个第二连接轴（410）上的第三转盘（415）和第二转盘（409）之间偏心设置有第二偏心轴（416），每个第一偏心轴（408）和第二偏心轴（416）上分别与第二连接杆（413）一端转动连接，第一固定杆（403）上转动安装有多个凸轮（414），第二固定杆（404）上转动安装有多个第一连接杆（412），每个凸轮（414）分别与第二连接杆（413）另一端转动连接，每个凸轮（414）与第一连接板（411）转动连接，每个第一连接板（411）分别与第一连接杆（412）一端转动连接，每个第一连接板（411）上分别固定安装有用于拆解报废汽车（1）上零件的铲除拆解板（405）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏龙源报废汽车回收拆解有限公司 一种报废汽车自动化拆解设备

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