申请/专利权人：东北林业大学

申请日：2023-06-30

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117912224A

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G08G1/082

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及一种交叉口进口车道动态监测与优化配置方法，包括如下步骤：步骤一、构建交叉口进口车道功能优化配置的目标函数；步骤二、构建交叉口进口车道利用效率的动态监测机制；步骤三、采取交通流预测方法实现交叉口进口车道功能的分配；步骤四、建立进口车道功能切换的保护机制。本发明适用于全网联道路交通环境，即无论人工驾驶车还是自动驾驶车，均具备联网通信功能且能与交通信号控制机交换信息，应用十分广泛。

主权项：1.一种交叉口进口车道动态监测与优化配置方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：构建交叉口进口车道功能优化配置的目标函数；步骤二：构建交叉口进口车道利用效率的动态监测机制；步骤三：采取交通流预测方法实现交叉口进口车道功能的分配；步骤四：建立进口车道功能切换的保护机制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东北林业大学 交叉口进口车道动态监测与优化配置方法及系统

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