申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-30

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117910158A

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本申请提供了一种等跨距不同弹性支撑刚度的压杆线性稳定性分析方法，包括：构建等跨距不同弹性支撑刚度的压杆理论模型，确定压杆的长度、弹性支撑件的数目及刚度，计算弹性支撑件之间的跨距，从而得到计算参数；根据弹性支撑刚度及压杆的挠度微分方程，构建包含计算参数的弹性支撑下压杆的临界失稳模态方程式；求解临界失稳模态方程式的广义特征值，得到等跨距不同弹性支撑刚度下压杆的临界失稳载荷。本申请通过建立压杆结构的系统能量泛函，利用变分原理推导建立等跨距不同弹性支撑刚度的压杆结构失稳临界载荷理论计算方法，解决了等跨距不同弹性支撑刚度的压杆结构稳定性尚无理论分析的问题，可用于对该类工程结构强度高效准确设计与校核。

主权项：1.一种等跨距不同弹性支撑刚度的压杆线性稳定性分析方法，其特征在于，所述方法包括：构建等跨距不同弹性支撑刚度的压杆理论模型，确定压杆的长度、弹性支撑件的数目及刚度，计算弹性支撑件之间的跨距，从而得到计算参数；根据弹性支撑刚度及压杆的挠度微分方程，构建包含所述计算参数的弹性支撑下压杆的临界失稳模态方程式；求解临界失稳模态方程式的广义特征值，从而得到等跨距不同弹性支撑刚度下压杆的临界失稳载荷。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 等跨距不同弹性支撑刚度的压杆线性稳定性分析方法

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