申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;北京交通大学;中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117910667A

主分类号：G06Q10/047

分类号：G06Q10/047;G06Q50/26;G06Q10/0631;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体提供了一种区域多模式轨道交通网络客流分布预测方法、介质、计算机设备，其中的区域多模式轨道交通网络客流分布预测方法包括如下步骤：根据预先构建的区域多模式轨道交通网络的层级特征，改进K短路径搜索算法；基于预先生成的“区域+市区”的客流OD矩阵并根据改进后的K短路径搜索算法，构建任意OD间可行路径集；将任意OD间可行路径集融入出行路径概率选择模型，实现对区域多模式轨道交通网络的客流分配。通过这样的构成，能够谋求更为科学地提供针对区域轨道交通网络的客流需求的一体化分析，从而能够满足不同区域、不同功能、不同速度的乘客的多样化出行需求。

主权项：1.一种区域多模式轨道交通网络客流分布预测方法，其特征在于，所述预测方法包括如下步骤：根据预先构建的区域多模式轨道交通网络的层级特征，改进K短路径搜索算法；基于预先生成的“区域+市区”的客流OD矩阵并根据改进后的K短路径搜索算法，构建任意OD间可行路径集；将任意OD间可行路径集融入预先构建的跨制式出行路径选择概率模型，实现对区域多模式轨道交通网络的客流分配。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国国家铁路集团有限公司;北京交通大学;中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司 区域多模式轨道交通网络客流分布预测方法、介质、设备

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