申请/专利权人：南京德沃克自动化有限公司

申请日：2024-02-27

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117905592A

主分类号：F02D11/10

分类号：F02D11/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明公开了一种手、自一体油门互耦控制装置，通过手油门和车辆底盘油门信号的耦合生成控制信号，实现对发动机进行转速控制。根据手油门和车辆底盘油门信号的不同差异，采用不同的信号耦合控制逻辑，通过车辆底盘油门信号对手油门信号进行补偿，保证手动优先的情况下，自动跟随手动，兼顾远程油门的控制，使得油门控制更加灵活安全。通过读取并跟随车辆底盘油门信号历史值，动态更新IO模块输出电路的电压最大值，实现手动跟随自动。

主权项：1.一种手、自一体油门互耦控制装置，其特征在于，包括手油门、车辆底盘油门、信号采集模块、主控MCU、发动机ECU控制模块；其中，所述信号采集模块实时采集手油门信号和车辆底盘油门信号，并将所采集的信号发送至主控MCU，其中所述车辆底盘油门为远程油门；所述主控MCU根据手油门信号和车辆底盘油门信号进行油门控制，输出控制信号至发动机ECU控制模块；其控制逻辑包括：判断车辆底盘油门是否有输出信号，若否，则以手油门信号输出为准，所述主控MCU仅根据手油门信号进行油门控制；若是，则判断所述车辆底盘油门信号是否大于等于第一阈值，若是，则根据车辆底盘油门信号计算第一补偿参数，根据手油门信号和所述第一补偿参数计算油门控制信号；若否，则判断所述车辆底盘油门信号是否小于第一阈值且大于第二阈值，若是，则以手油门信号输出为准，所述主控MCU仅根据手油门信号进行油门控制；若否，则根据车辆底盘油门信号计算第二补偿参数，根据手油门信号和所述第二补偿参数计算油门控制信号；所述ECU控制模块根据接收到的控制信号对发动机进行转速控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京德沃克自动化有限公司 一种手、自一体油门互耦控制装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD