申请/专利权人：中铁二十局集团第四工程有限公司;中铁二十局集团有限公司

申请日：2023-12-07

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117905479A

主分类号：E21D9/14

分类号：E21D9/14;E21D11/00;E21D11/14;E21D11/40;E21D11/18;E21D11/28

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及一种铁路隧道出口大型柔性钢棚洞的搭建方法，包括纵梁采用两段式吊装的方案，棚架吊装方案，纵梁间拉索的安装方案，钢棚洞与纵梁间的栓接支座的安装方案，钢管贝雷梁支架的布置方案。合理布局力量分布，保证了安装精度；采用先悬挂在钢棚架上一起吊装，再转换到纵梁上的方案，减少了对既有线的影响，缩短了施工时间；采用先栓接后焊接的方式，减小了安装难度和安装时间。

主权项：1.一种铁路隧道出口大型柔性钢棚洞的搭建方法，包括前期作为洞室施工的钢平台，其特征在于，包括以下步骤：s1、棚架制作和吊装，用多根横向拉杆对称固定两根纵向的双拼工字钢形成棚架顶部，在每条工字钢下设置多品拱架，工字钢与每一品拱架进行U型卡连接形成棚架，每品拱架的中间位置用钢缆索进行衔接，在每条工字钢上平均分布设置四个吊耳形成四对吊耳，每对吊耳用钢丝绳连接，穿过四根钢丝绳进行吊装；s2、纵梁间拉索的安装，纵梁上开孔安装有多根拉索；s3、纵梁采用两段式吊装，纵梁分为内纵梁和外纵梁，拉索悬挂在横向拉杆上随棚架一同进行吊装运输到达指定地点；s4、钢管贝雷梁支架的布置方案，施工现场紧靠国道位置架设钢管贝雷梁支架并安装安全防护贝雷片作为公路防护棚洞，公路防护棚洞与新建洞室紧靠、高度一致，作为施工作业平台，方便进洞施工和出渣作业；s5、棚架与纵梁间的栓接安装，拱架的末端用法兰板栓接到纵梁上，一起吊装到位后进行位置调整，然后进行焊接施工进行固定，钢平台保留竖向结构并进行加固在明挖基础上形成支座竖立在马蹄形小隧道内，内纵梁的一端架设在支座上，还包括架设在隧道外的两个墩柱，外纵梁的一端架设在墩柱上，外纵梁和内纵梁的另一端连接，棚架上安装拦阻网，形成大型柔性钢棚洞。

全文数据：

权利要求：

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