申请/专利权人：朗盛德国有限责任公司

申请日：2020-07-27

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN114174429B

主分类号：C08L67/02

分类号：C08L67/02;C08L33/08;C08K7/14

优先权：["20190729 EP 19188763.7"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本发明涉及由至少一种烯烃、优选α‑烯烃与脂肪醇的至少一种丙烯酸酯组成的至少一种共聚物用于生产注射模制的具有低四氢呋喃含量的基于聚对苯二甲酸丁二酯的汽车内装件的用途，该共聚物的熔体流动指数不小于100g10min。

主权项：1.至少一种烯烃与具有1至30个碳原子的脂肪醇的至少一种丙烯酸酯的至少一种共聚物用于减少来自基于聚对苯二甲酸丁二酯的汽车内装件的四氢呋喃气体释放的方法，其特征在于，对于通过注射模制生产这些汽车内装件，使用包含至少一种烯烃与具有1至30个碳原子的脂肪醇的至少一种丙烯酸酯的至少一种共聚物的基于聚对苯二甲酸丁二酯的混配物，其中根据DINENISO1133[2]在190°C下和测试重量为2.16kg下测定的该共聚物的熔体流动指数不小于100g10min，并且每100质量份的聚对苯二甲酸丁二酯，这些混配物使用0.1至20质量份的共聚物，以及其中，所述烯烃选自以下的组：乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯、1-己烯、1-辛烯、3-甲基-1-戊烯。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 朗盛德国有限责任公司 具有低THF含量的聚对苯二甲酸丁二酯

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