申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2022-10-31

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN115680908B

主分类号：F02D13/02

分类号：F02D13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2023.02.21#实质审查的生效;2023.02.03#公开

摘要：本发明公开了一种VVT相位闭环控制方法，包括以下步骤：S100：确定VVT相位闭环控制滤波时间常数λ；S200：确定P项、D项和I项的参数kP、kD和kI；S300：确定VVT相位控制占空比PctB、PctP、PctD和PctI；S400：确定最终VVT相位控制占空比PctFinal。本发明还公开了一种VVT相位闭环控制设备及存储介质。本发明的P项、D项和I项占空比能根据进气压力变化、机油压力变化、EGR波动等干扰因素进行动态调整，确保发动机相位误差小，且极大减轻了标定工作量。

主权项：1.一种VVT相位闭环控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S100：根据目标VVT角度与实际VVT角度之差、目标VVT角度与实际VVT角度之差的变化率，确定VVT相位闭环控制滤波时间常数λ；S200：根据滤波时间常数λ，确定P项、D项和I项的参数kP、kD和kI；S300：根据目标VVT相位和机油压力，确定基本占空比PctB；根据kP、目标VVT角度与实际VVT角度之差，确定P项占空比PctP；根据kD、目标VVT角度与实际VVT角度之差、目标VVT角度与实际VVT角度之差的变化率，确定D项占空比PctD；根据kI、目标VVT角度与实际VVT角度之差、反积分饱和目标开度，确定I项占空比PctI；S400：根据PctB+PctP+PctD+PctI，确定最终VVT相位控制占空比PctFinal。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种VVT相位闭环控制方法、设备及存储介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD