申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江翼真汽车有限公司;浙江翼真汽车研究开发有限公司

申请日：2023-10-20

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN220809556U

主分类号：B62D21/09

分类号：B62D21/09;B60K1/04;B60L50/60;B60L53/22;B60L58/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权

摘要：本申请公开了一种配电车体架构及车辆，属于电动汽车技术领域。配电车体架构包括车架和配电模块，车架具有由前至后依次设置的第一安装位和第二安装位，第一安装位用于连接前轮，第二安装位用于连接后轮；配电模块至少部分安装于位于第一安装位和第二安装位之间的车架处，配电模块包括相互电连接的电源分配单元、车载充电机和直流电压转换器，且电源分配单元、车载充电机和直流电压转换器中的至少两个集成设置。通过使配电模块至少部分处于第一安装位和第二安装位之间的车架处，且使电源分配单元、车载充电机和直流电压转换器中的至少两个集成设置，不仅提高车辆的安全性能，满足整车碰撞后的高压安全要求，还能减少制造成本，进一步减少维护成本。

主权项：1.一种配电车体架构，其特征在于，包括：车架，所述车架具有由前至后依次设置的第一安装位和第二安装位，所述第一安装位用于连接前轮，所述第二安装位用于连接后轮；配电模块，所述配电模块至少部分安装于位于所述第一安装位和所述第二安装位之间的所述车架处，所述配电模块包括相互电连接的电源分配单元、车载充电机和直流电压转换器，且所述电源分配单元、所述车载充电机和所述直流电压转换器中的至少两个集成设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江翼真汽车有限公司;浙江翼真汽车研究开发有限公司 配电车体架构及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD